2024 ishte një vit transformimi, ecjeje të vazhdueshme përpara, përshtatjeje dhe përmirësimi ndërsa bota përreth nesh ndryshon.
Teksa i afrohemi fundit të 2024-s, është e qartë që dy tema kanë formësuar vitin tonë: tradita dhe transformimi.
2024 ishte një vit transformimi, ecjeje të vazhdueshme përpara, përshtatjeje dhe përmirësimi ndërsa bota përreth nesh ndryshon.
Duke iu afruar 100-vjetorit tonë, ne vazhdojmë të frymëzohemi nga traditat dhe trashëgimia jonë në siguri, dizajn dhe novacion gjatë krijimit të makinave tona dhe zhvillimit të veçorive të reja. Në të njëjtën kohë ne po transformohemi, po ecim vazhdimisht përpara, po përshtatemi dhe po përmirësohemi ndërsa bota përreth nesh ndryshon.
Duke festuar gjithë gjërat 90
Kjo simbiozë mes tradicionales dhe modernes ishte e dukshme në evenimentin tonë 90/90 në shtator. Ne filluam të transportonim makinat Volvo EX90 SUV plotësisht elektrike te shitësit me pakicë dhe zbuluam një version të ri të XC90 SUV ikonike. Me përditësime të gjera teknologjie dhe dizajni, XC90 hibrid i vlerësuar me çmime dhe më i shitur tani ofron një përvojë përdoruesi të gjeneratës së re me veçori të reja, aplikacione dhe përditësime me valë.
Ne bëmë të ditur se, duke filluar me EX90 – një makinë e përkufizuar vërtet nga softueri – makinat tona të ardhshme elektrike do të ndërtohen mbi trungun teknologjik të supersetit të Volvo Cars. Është një bazë e vetme teknologjike dhe softuerike që përmban të gjitha modulet dhe funksionalitetet që do të përdorim – në mënyrë të ngjashme me blloqet e ndërtimit – për të krijuar makinat e të ardhmes. Dhe ne do ta përmirësojmë dhe rrisim në mënyrë të vazhdueshme këtë trung teknologjik.
Duke qenë se ne po e prodhojmë EX90 në fabrikën tonë amerikane, ne ftuam qindra gazetarë të fushës së teknologjisë dhe automobilave që ta testonin atë në rrugët me diell të Kalifornisë. Vlerësimet lavdëruan hapësirën e saj të brendshme komode dhe të rafinuar, veçoritë moderne të sigurisë, teknologjinë e avancuar dhe drejtimin e qetë, por të fuqishëm.
Sezoni i vrullit për SUV-në tonë të vogël
Në një provë rigoroze dimërore drejtimi në Laponinë suedeze, mediat gjithashtu vlerësuan EX30 për manovrimin, performancën në drejtim, përshpejtimin, gamën elektrike dhe sigurinë e saj.
Në vitin e parë të plotë të prodhimit, ajo u bë një nga tre makinat elektrike më të shitura në Evropë dhe fitoi çmime si çmimi i dizajnit Red Dot dhe Makina Urbane Botërore. Dhe xhiroja e fitores do të vazhdojë në vitin 2025, kur ne synojmë të fillojmë prodhimin e EX30 në fabrikën tonë në Gent diku në gjysmën e parë të vitit.
Sezoni i çmimeve
Dhe çmimet vazhduan të vërshojnë! Revista TIME emëroi Drejtorin tonë Ekzekutiv Jim Rowan si një nga 100 liderët më novatorë të TIME që drejtojnë veprimet për klimën e biznesit. Në mënyrë specifike, revista theksoi kontributin e tij të jashtëzakonshëm në krijimin e vlerës së biznesit të qëndrueshëm duke trajtuar sfidat urgjente të ndryshimeve klimatike.
Revista TIME përmendi gjithashtu sistemin e njohjes për shoferin, i cili vjen si standard në EX90, si një nga shpikjet më të mira të saj për 2024. Dhe ne jemi vërtet krenarë për këtë veçori pioniere sigurie: ajo përdor teknologji diktimi në kohë reale për të kuptuar nëse shoferi është i kufizuar, i lodhur ose i shpërqendruar, kështu që makina mund të ndërhyjë për të ofruar mbështetje nëse është e nevojshme.
Rekorde and rimodifikime
Ne e mbyllëm vitin 2023 me rezultate pozitive, duke vendosur një rekord të ri shitjesh globale me mbi 708 000 makina të shitura. Vrulli vazhdoi në vitin 2024, me një rezultat të ri maksimal për shitjet globale në një muaj të vetëm në mars (78 970 makina) dhe raporti ynë i tremujorit të 2-të tregoi përfitimin bazë (SEK 8,2 miliardë) dhe marzhin bazë të përfitimit (8,1 për qind) maksimal të të gjitha kohërave në historinë tonë 97-vjeçare. Dhe në raportin tonë të tremujorit të 3-të, modelet tona elektrike (makinat plotësisht elektrike dhe hibride plug-in ) përbënin 48 për qind të shitjeve tona totale – më të lartat në industrinë e makinave premium në Evropë.
Megjithatë, pengesat e jashtme për industrinë e automobilave u rritën në gjysmën e dytë të vitit, të cilat na prekën edhe neve. Kjo kontribuoi në vendimin tonë, në Ditën tonë të Tregjeve të Kapitalit në shtator, që të përshtatim ambiciet tona thelbësore të biznesit. Në vend që të synojmë një objektiv absolut të ardhurash, ambicia jonë është që të vazhdojmë të tejkalojmë limitet e tregut të makinave premium deri në vitin 2026.
Ne modifikuam edhe ambiciet tona të elektrifikimit. Në vend që të synojmë produkte plotësisht elektrike deri në vitin 2030, tani synojmë që 90 deri në 100 për qind e vëllimit të shitjeve tona globale deri në vitin 2030 të jenë makina elektrike – që do të thotë një përzierje e modeleve plotësisht elektrike dhe hibride plug-in – për të vazhduar t'i shërbejmë bazës sonë të larmishme globale të klientëve. Elektrifikimi i plotë mbetet pjesë kyçe e strategjisë sonë, me synimin afatgjatë për t'u bërë një kompani makinash plotësisht elektrike dhe për të arritur emetime neto zero të gazeve serrë deri në vitin 2040.
Zhvillime të reja
Gjatë ditës sonë festive vjetore të Volvo Cars, ne lançuam fondin tonë filantropik Volvo For Life, një iniciativë globale që mbështet projekte të fokusuara në fuqizimin e njerëzve, rivendosjen dhe ruajtjen e mjedisit dhe ofrimin e ndihmës në rast fatkeqësish natyrore.
Në vendlindjen tonë në Goteborg, ne gjithashtu hapëm dyert për Botën e Volvo-s më 14 prill, në ditëlindjen e kompanisë sonë. Kjo ndërtesë në zemër të Goteborgut është një qendër eksperience të veçantë, klasike dhe me dizajn avangardë, me një ekspozitë gjigante që mbulon të kaluarën, të tashmen dhe të ardhmen e Volvo-s, duke përfshirë disa nga makinat tona më ikonike.
Në përgjithësi, ka qenë një vit ku na është dashur të përballemi me një mori sfidash. Por kemi një strategji të qartë me objektiva të qarta dhe mezi presim të vazhdojmë të punojmë për t'i arritur në vitin 2025.
Falënderojmë të gjithë admiruesit dhe miqtë tanë për mbështetjen e jashtëzakonshme këtë vit dhe ju urojmë gëzuar festat nga të gjithë ne në Volvo Cars.
Shpërndaje
