Ngrohni paraprakisht baterinë, kontrolloni presionin e gomave dhe caktojeni të saktë temperaturën e kabinës – zbuloni këshillat tona më të mira për përdorimin e makinës elektrike në mënyrë efikase në dimër.
Shihni këshillat tona për një drejtim më efikas në dimër.
Para se të ecni në rrugë, pastroni borën dhe akullin nga makina juaj për të shmangur ndikimin aerodinamik dhe për të parandaluar çdo ndikim në autonominë tuaj për shkak të peshës së shtuar. Drejtimi i një makine të mbuluar me shtresa të trasha bore mund të pengojë edhe dukshmërinë dhe dritat, duke ndikuar në performancën e drejtimit. Akulli dhe bora mund të shkrijnë më ngadalë në një makinë elektrike, pasi nuk çlirohet nxehtësi nga një motor me djegie të brendshme.
E dimë që e kemi thënë më parë, por nuk bën dëm ta themi sërish, mos harroni të ngrohni paraprakisht makinën tuaj elektrike. Një bateri e ngrohur nuk kalon nëpër procese të panevojshme të konsumimit të energjisë për të zbuluar kushtet e saj më të mira të operimit. Nëse është e mundur, gjithmonë parkojeni makinën tuaj në një garazh të ngrohur. Ju kursen energji krahasuar me parkimin jashtë në të ftohtë.
Gjithashtu, kini parasysh të ngrohni makinën paraprakisht, teksa ajo është duke u karikuar. Ndryshe nga makinat me motor me djegie të brendshme, kur ngrohni paraprakisht një makinë elektrike në hapësira të mbyllura, nuk keni pse të shqetësoheni për emetimet.
Kur ndaloni makinën tuaj elektrike, bateria zakonisht është e ngrohtë dhe në kushte optimale për të marrë energji. Kështu që lidhni makinën tuaj elektrike drejtpërdrejtë në një stacion karikimi para se të ftohet shumë.
Pasi makina është ngrohur, bateria nuk ka nevojë të përdorë energji shtesë për të ngrohur kabinën. Kur bateria është e ngrohtë, ajo mund të pranojë në mënyrë efikase energjinë e gjeneruar nga drejtimi me një pedale kur filloni udhëtimin tuaj.
Përdorni veçorinë "Asistenti për autonominë" në makinat tuaja Volvo elektrike për të identifikuar kushtet e drejtimit të makinës që konsumojnë shumë energji.
Në mot të ftohtë, presioni i gomës mund të ulet, duke rezultuar në rezistencë më të lartë në rrugë dhe në konsumim më të lartë të energjisë. Ndaj, sigurohuni të kujdeseni për presionin e gomave në dimër për të maksimizuar autonominë tuaj të drejtimit.
Nuk është e nevojshme të ngrohni gjithmonë të gjithë kabinën për të siguruar një mjedis komod të drejtimit të makinës në mot të ftohtë. Ngrohësit e sediljeve dhe të timonit janë efikas në energji dhe mund të ofrojnë një klimë komode pa e ngrohur të gjithë kabinën.
Drejtohuni te ekrani qendror i makinës suaj elektrike Volvo dhe gjeni veçorinë "Asistenti për autonominë". Pasi ta gjeni, kërkoni për funksionin "optimizimi i autonomisë". Kur ta aktivizoni, cilësimet e klimës do të rregullohen automatikisht për të ruajtur energjinë dhe maksimizuar autonominë e makinës suaj elektrike. Kini parasysh që funksioni çaktivizohet automatikisht kur bateria juaj është e karikuar mbi 50 për qind.
Gjithmonë përpiquni të shmangni rrugët e papunuara ose me borë për efikasitet më të mirë energjie. Përdorni veçorinë "Asistenti për autonominë" në makinat tuaja Volvo elektrike për të identifikuar kushtet e drejtimit të makinës që konsumojnë shumë energji.
Mbani një shpejtësi të qëndrueshme dhe zgjidhni frenimin e butë në vend të ndalimeve të papritura dhe të forta. Kjo jo vetëm që ndihmon në zgjerimin e autonomisë së drejtimit, por gjithashtu përmirëson sigurinë e trafikut në kushtet e dimrit.
Modaliteti "Lëvizja me një pedal" me frenimin e vet rigjenerues është një veçori e përshtatshme dhe me efikasitet energjie për drejtimin në qytet dhe atë me shpejtësi më të ulëta.
Sidoqoftë, kur drejtoni makinën në shpejtësi më të larta si p.sh. në autostradë, është më efikase për energjinë të përdorni marshin neutral dhe të minimizoni frenimin e panevojshëm. Megjithëse frenimi rigjenerues mund të rikuperojë disi energji, ai gjithmonë kërkon më shumë energji për t'u kthyer në shpejtësinë e mëparshme.
Kur ndaloni makinën tuaj elektrike, bateria zakonisht është e ngrohtë dhe në kushte optimale për të marrë energji. Kështu që lidhni makinën tuaj elektrike drejtpërdrejtë në një stacion karikimi para se të ftohet shumë.
Nëse bëni një ndalesë në një zonë pushimi ose pikë karburanti me një pikë karikimi të disponueshme, vendoseni në prizë makinën edhe nëse niveli i baterisë është i mirë. Kjo do t'ju përgatisë për një udhëtim të qetë dhe do të reduktojë nevojën për pauza më të gjata karikimi më vonë. Kini parasysh se shumë kompani karikimi ofrojnë opsione të karikimit të shpejtë.
Ne shpresojmë që këto këshilla ishin të dobishme dhe ju urojmë një drejtim makine të sigurt dhe efikas këtë dimër.