Aty ku novacioni takohet me elektrifikimin
Zbuloni qendrën e përparuar të karikimit të Volvo Cars, e dedikuar për testimin dhe zhvillimin e teknologjive të fundit për një përvojë karikimi pa probleme dhe efikase.
Qendra e karikimit e përparuar e Volvo Cars
Karikimi në një mjedis laboratori
Qendra e re e karikimit e Volvo Cars teston makinat Volvo rregullisht për siguruar që klientët të kenë përvojën më qetë dhe të sigurt të mundur të karikimit.
Në qendër të Volvo Cars Torslanda, ndodhet një ndërtesë që duket si një garazh modern në pamje të parë. Në dhomat e izoluara janë parkuar versionet elektrike të testimeve të Volvo Cars. Rreth makinave, janë ulur inxhinier me kompjuterë. Në një dhomë, do të gjeni një skelet të plotë Volvo me tela dhe pajisje elektronike.
"Kështu duket një makinë Volvo nëse hiqni gjithçka përveç elektricitetit dhe komunikimit. Kjo tregon se sa të avancuara janë makinat tona sot," thotë Daniel Lundberg, menaxher ekipi te Volvo Cars dhe një nga mendjet pas qendrës së re të karikimit të kompanisë.
"Qendra jonë e karikimit është këtu për të krijuar përvojën më të qetë të mundshme të karikimit për klientin," thotë Daniel Lundberg, menaxher ekipi te Volvo Cars.
Më parë, Daniel zhvilloi makinat e suksesshme me naftë të Volvo Cars. Sot, është elektrifikimi ai që ka rëndësi.
"Ne filluam të ndërtonim në shkurt 2021 dhe po kryejmë testime beta ndërsa po përfundohet. Shumë persona brenda kompanisë kanë shumë kuriozitet për atë që jemi duke bërë. Ka një trokitje në derë gjatë gjithë kohës. Laboratori është pikërisht ajo çka na duhet."
Qendra e karikimit i ka dhënë Volvo Cars mundësi të reja për të testuar karikimin e baterive të makinës, e gjitha për të krijuar përvojën sa më të qetë të karikimit për klientin.
"Më parë, kemi testuar makina në kushte ekstreme. Tani ne përsërisim ato skenarë dhe përmirësojmë softuerin në mënyrë të vazhdueshme për rehatinë e karikimit të klientëve tanë,"
"Qendra jonë e karikimit është këtu për të krijuar përvojën më të qetë të mundshme të karikimit për klientin,", thotë Daniel Lundberg, menaxher ekipi te Volvo Cars.Novacioni përmes testimit rigoroz
Një dhomë simulon temperatura ekstreme, që variojnë nga minus 30 në plus 60 gradë. Në afërsi, një karikues me fuqi të lartë ABB prej 350 kW qëndron gati. Fokusi nuk është vetëm në stacionet e karikimit por në testimin e vetë makinës.
"Ne shqyrtojmë me kujdes unazat e ftohjes, ventilatorët dhe sistemet e kontrollit—duke nxitur një mjedis një mjedis për verifikim rigoroz dhe kontroll të temperaturës së baterisë," thotë Adrian Thuresson, një arkitekt sistemi te Volvo Cars.
Duke bashkëpunuar me Google, Volvo Cars synon të parashikojë autonominë dhe konsumin e energjisë, duke siguruar rrugë optimale dhe sugjerime karikimi për klientët.
"Qëllimi ynë është të thjeshtojmë përvojën tuaj të karikimit—që nga mënyrat e pagesës deri te koha e kaluar në stacion," thekson Adrian.
"Jeta e përditshme është mjaftueshëm e ndërlikuar. Karikimi nuk duhet të jetë diçka që t'ju shqetësojë," thotë Daniel.
Testimi në terren në mbarë botën
Edhe pse laboratori e bën më të lehtë zhvillimin, si makinat ashtu edhe stacionet e karikimit duhet të testohen në mbarë botën. Testimi në terren kryhet vazhdimisht në SHBA, Azi dhe Evropë. Vetëm në Evropë, testohen mbi 150–200 lloje stacionesh karikimi për pajtueshmëri pa probleme.
"Ne jemi të pasionuar pas rafinimit të përvojave të karikimit," thotë Daniel. "Laboratori është vendi ku ne krijojmë novacion, duke integruar makinat në jetën e klientëve. Në pesë vitet e ardhshme, prisni që kjo të jetë vetëm një pjesë e vogël e një qendre më të madhe karikimi. Emocioni qëndron në atë që do të vijë."
"Kohë emocionuese na presin vërtet," përfundon Daniel me buzëqeshje.
