Si të kontrollojmë presionin e gomës

Mësoni si të kontrolloni presionin e gomës në makinën tuaj Volvo.Gjeni këshilla se si të shmangni një PSI të ulët dhe si të rrisni jetëgjatësinë e gomave tuaja.

Një pamje anësore e pjesshme e një makine Volvo EX90 ngjyrë vapour grey

Është e rëndësishme të mbani presionin e duhur të gomës.

Si një pronar krenar i një makine Volvo, sigurimi i performancës dhe sigurisë optimale të makinës suaj është padyshim një prioritet kryesor.Ndërkohë që mirëmbajtja e rregullt është e rëndësishme për të gjitha aspektet e performancës së makinës tuaj Volvo, një pjesë që nuk duhet anashkaluar kurrë, është presioni i gomës.


Ky artikull shqyrton rëndësinë e kontrolleve të rregullta të presionit të gomës suaj, avantazhet e të pasurit një Sistem të Monitorimit të Presionit të Gomave (TPMS) dhe si të përdorni në mënyrë efikase një matës presioni.Kuptimi i rëndësisë së mbajtjes së presionit të duhur të gomave, mund t'ju përmirësojë përvojën tuaj të drejtimit të makinës dhe të zgjasni ciklin jetësor të gomave të makinës suaj Volvo.

TMPS-ja përdor sensorë që mundësojnë informacion në kohë reale për presionin e gomës suaj, duke ju lajmëruar për çdo devijim nga nivelet e rekomanduara.

Rëndësia e presionit të gomave


Mbajtja e presionit të duhur të gomës është jetike për shumë arsye.Së pari, presioni i duhur i gomës mundëson përdorim dhe stabilitet optimal, duke përmirësuar performancën e përgjithshme të makinës suaj.


Së dyti, presioni i duhur i gomës përmirëson efikasitetin e karburantit, çka mund t'ju kursejë para në pikën e karburantit dhe ndihmon në zvogëlimin e ndikimit në mjedis.


Së fundmi, mbajtja e presionit të duhur ndihmon në parandalimin e konsumimit të parakohshëm dhe të pabarabartë të gomës, çka ndikon në performancë dhe mund të rrezikojë sigurinë tuaj në rrugë.


Çfarë konsiderohet presion i ulët i gomës?


Presioni i rekomanduar i gomës për makinën tuaj mund të gjendet në manualin tuaj të përdorimit, në një afishe të vogël në kornizën e derës anësore të shoferit, ose online.Presioni i gomave matet me paund për inç katror (PSI) dhe nëse është më poshtë se PSI-ja e rekomanduar, konsiderohet presion i ulët i gomës.


Cila është PSI-ja e rekomanduar e presionit të gomës?


PSI-ja e rekomanduar e presionit të gomës ndryshon në varësi të modelit të makinës Volvo që po drejtoni.Kontrolloni tabelën e mëposhtme për të parë se cila aplikohet për makinën tuaj.


Udhëzues i presionit të gomës së makinës Volvo (Ngarkesa maksimale)


EX90 Plotësisht elektrike

Madhësia e gomës: 235/60 R18, 235/55 R19, 275/40 R21, 275/35 R22, 275/45 R20

Presioni: para 41, prapa 41


XC40 Plotësisht elektrike

Madhësia e gomës: 235/50 R19, 255/45 R19, 235/45 R20, 255/40 R20

Presioni: para 41, prapa 41


C40 Plotësisht elektrike

Madhësia e gomës: 235/50 R19, 255/45 R19, 235/45 R20, 255/40 R20

Presioni: para 41, prapa 41


XC90 Plug-in hybrid

Madhësia e gomës: 235/55 R19, 275/45 R20, 275/40 R21, 275/35 R22

Presioni: para 42, prapa 42


XC60 Plug-in hybrid

Madhësia e gomës: 235/60 R18, 235/55 R19, 255/45 R20, 255/40 R21, 265/35 R22

Presioni: para 39, prapa 39


XC40 Plug-in hybrid

Madhësia e gomës: 235/55 R18, 235/50 R19, 245/45 R20, 245/40 R21

Presioni: para 38, prapa 38


V90 Plug-in hybrid

Madhësia e gomës: 245/45 R18, 255/40 R19, 245/40 R20

Presioni: para 39, prapa 39


V60 Plug-in hybrid

Madhësia e gomës: 235/45 R18, 235/40 R19

Presioni: para 41, prapa 41


S90 Plug-in hybrid

Madhësia e gomës: 245/45 R18, 255/40 R19, 245/40 R20

Presioni: para 39, prapa 39


S60 Plug-in hybrid

Madhësia e gomës: 235/45 R18, 235/40 R19

Presioni: para 41, prapa 41


Përfitimet e një Sistemi të Monitorimit të Presionit të Gomës (TMPS)

Një pamje në brendësi e një paneli të një makine Volvo, ku informacioni shfaqet në ekranin qendror.

Me TMPS-në është më e lehtë të mbani nën vëzhgim presionin e gomave tuaja.

Makinat Volvo janë të pajisura me një Sistem të Monitorimit të Presionit të Gomave (TPMS) të sofistikuar i cili monitoron vazhdimisht presionin e të katërta gomave.

TMPS-ja përdor sensorë që mundësojnë informacion në kohë reale për presionin e gomës suaj, duke ju lajmëruar për çdo devijim nga nivelet e rekomanduara.


Ky sistem i avancuar ju siguron raport të saktë dhe të menjëhershëm, duke ju lejuar të veproni shpejt dhe të mbani një presion optimal të gomës.Duke përdorur TMPS-në, ju mund të adresoni në mënyrë proaktive çdo luhatje të presionit dhe të minimizoni rrezikun e aksidenteve, ose të dëmtimit të gomës për shkak të presionit të ulët ose presionit të lartë.


Çfarë është matësi i presionit të gomës?


Do t'ju nevojitet një matës i presionit të gomës për të kontrolluar në mënyrë manuale presionin e gomës tuaj.Kjo është një pajisje e cila mat presionin e ajrit brenda gomës suaj.Ka dy lloje të matësve të presionit të gomës: dixhital dhe analog.Të dyja llojet janë njësoj të saktë, por matësit dixhital janë më të thjeshtë për t'u lexuar.


Përdorimi i një matësi të presionit të gomës: Një udhëzues hap pas hapi


Ndërkohë që TMPS-ja është e pazëvendësueshme, të pasurit një matës të besueshëm të presionit të gomës është, siç e përmendëm, thelbësore për kontrolle rastësore manuale.Më poshtë do të gjeni një udhëzues që ju tregon hap pas hapi si të përdorni në mënyrë efikase një matës të presionit të gomës:


  1. Parkoni makinën tuaj në një sipërfaqe të niveluar dhe sigurohuni që gomat të jenë ftohur.
  2. Hapni matësin tuaj të presionit të gomës dhe hiqni kapakun e valvulës nga njëra gomë.
  3. Shtyni me kujdes matësin në ventilin e valvulës derisa të dëgjoni një fishkëllimë të vogël të ajrit.
  4. Matësi do të ofrojë një raport të presionit të gomës.Mbani numrin shënim.
  5. Përsëriteni procesin për secilën gomë, duke përfshirë edhe gomën rezervë, nëse zbatohet për të.
  6. Krahasoni raportet me presionin e rekomanduar të gomës, të shkruar në manualin i përdorimit të Volvo-s.
  7. Nëse raportet janë nën ose mbi nivelet e rekomanduara, rregulloni presionin siç duhet duke përdorur një kompresor të ajrit ose duke nxjerrë jashtë ajrin.
  8. Mbërtheni kapakët e valvulave sapo të jetë arritur presioni i duhur.


Kontrolle të rregullta të presionit të gomës: Një çelës për performancë optimale


Kontrolli i rregullt i presionit të gomave të makinës Volvo është jetësor, për mbajtjen e performancës optimale dhe të sigurisë.Më poshtë do të gjeni disa sugjerime kryesore për vendosjen e një rutine efikase të mirëmbajtjes së presionit të gomës:


Si të identifikoni një shpim


Shpimet e gomave janë një problem relativisht i zakonshëm për shoferët.Një shpim mund të shkaktohet nga faktorë të ndryshëm, duke përfshirë shkeljen e një gozhde ose ndonjë objekti tjetër të mprehtë.Për të identifikuar një shpim, mund të vini re një ose më shumë nga shenjat e mëposhtme:


  1. Një humbje e papritur e presionit
  2. Një zhurmë fishkëllime nga goma
  3. Një shpim të dukshëm në gomë
  4. Një ndjesi dridhjeje ose tundjeje gjatë drejtimit të mjetit

Si të rregulloni një shpim


Nëse keni një gomë të shpuar, duhet ta riparoni ose ta zëvendësoni.Ne ju rekomandojmë të rezervoni një shërbim me profesionist të Volvo-s për një ndërrim të gomës.Kështu, ju mund të jeni të sigurt se merrni ndihmë nga dikush që e njeh makinën tuaj dhe ju siguron se goma juaj ose do të riparohet, ose do të zëvendësohet me një të re.


Ruajtja e sigurisë dhe rritja e jetëgjatësisë së gomës


Duke monitoruar dhe mirëmbajtur presionin e duhur të gomës, ju mund të ndihmoni në mbështetjen e sigurisë tuaj, të pasagjerëve dhe të përdoruesve të tjerë të rrugës.Presioni i duhur ul rrezikun për aksidente, përmirëson stabilitetin dhe mundëson frenim dhe përdorim optimal.Për më tepër, shmangia e presionit të ulët ose e presioni të lartë minimizon probabilitetin e shpërthimeve të gomës dhe rrit jetëgjatësinë e gomave të makinës suaj Volvo.Kjo përmirëson përvojën tuaj të drejtimit dhe ndihmon në kursimin e shpenzimeve të ndërrimit të gomave.Qëndroni proaktiv, qëndroni të sigurt dhe shijoni udhëtimin me makinën tuaj Volvo.

Shpërndaje