Histori
Ja çfarë bëmë në skenën më të madhe në botë të AI
Javën e kaluar, ne iu bashkuam NVIDIA GTC dhe prezantuam se si spërkatjet Gaussian, mësimi i thellë dhe aksidentet e simuluara mund të na ndihmojnë të krijojmë makina edhe më të sigurta.
Risi
EX90
NVIDIA GTC 2025
Eksploroni Volvo EX90Çdo vit, partneri ynë NVIDIA pret një ngjarje vjetore e cila shërben si një platformë për të eksploruar përparimet në informatikë, mësimin e makinerive dhe AI. Ngjarja quhet GTC (GPU Technology Conference) dhe përmban fjalime kryesore, sesione teknike dhe bisedime teknologjike, së bashku me njoftimet dhe përditësimet kryesore të produkteve. Përfaqësuesit tanë Alwin Bakkenes, kreu i inxhinierisë globale të softuerit dhe Erik Coelingh, nënkryetar i produktit në AI dhe kompaninë tonë të softuerit Zenseact, mbajtën një fjalim teknologjik dhe prezantuan se si mund të përdorim AI gjeneruese dhe botë virtuale për të krijuar makina më të sigurta. Ne mund ta bëjmë këtë duke përdorur një teknikë të avancuar llogaritëse të quajtur spërkatja Gaussian që i kthen pamjet vizuale të botës reale në skena dhe subjekte 3D të gjalla, me pamje natyrale. Kjo teknikë na lejon të trajnojmë dhe vërtetojmë sistemet tona të ndihmës së shoferit dhe softuerin e sistemeve të automatizimit të mbikëqyrur të sigurt në një nivel krejtësisht të ri. Në bisedën e tyre, Alwin dhe Erik theksuan gjithashtu një pjesë të rëndësishme të kësaj metode: arkitekturën tonë të të mësuarit të thellë – softuer që funksionon në kompjuterin bazë të makinës dhe përpunon të dhënat nga kamerat e jashtme, radarët dhe lidari. Për të mësuar më shumë rreth mënyrës sesi shfrytëzojmë AI, të dhënat dhe softuerin për të na ndihmuar të krijojmë makina edhe më të sigurta, shikoni prezantim. Dhe nëse jeni kurioz për detajet se si ne përdorim spërkatjen Gaussian, shikoni këtë histori. Një tjetër pikë kryesore e pranisë sonë në konferencë ishte SUV-i ynë kryesor, Volvo EX90. Ne shfaqëm një version me gjashtë vende, Mulberry Red të makinës në stendën tonë, duke shfaqur një demonstrim teknologjik të sensorit të saj të avancuar lidar, të ofruar së bashku me Luminar. Demoja i lejoi pjesëmarrësit të përjetonin vizionin e lidarit përmes një kufje VR. Ne kishim gjithashtu dy EX90 në dispozicion për ngarje provë, duke u dhënë zhvilluesve, analistëve dhe gazetarëve mundësinë për të vozitur nëpër rrugët me diell të San José. Dhe duke gjykuar nga reagimet në terren, kalorësve dhe shoferëve u lanë shumë përshtypje. Për më tepër, përfaqësuesit tanë u intervistuan nga disa media të teknologjisë dhe automobilave, duke rezultuar në mbulim global në media si p.sh. Techradar, Top Gear, Inxhinieri, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News dhe më shumë.