Volvo 1800ES. Com uma traseira com um novo design em comparação com as versões anteriores do 1800.
No outono de 1971, foi apresentada uma nova versão do famoso modelo 1800 da Volvo. A nova versão chamava-se 1800ES.
O 1800ES tinha uma traseira com um novo design em comparação com as versões anteriores do 1800. A linha do tejadilho foi aumentada e o automóvel tinha um perfil que fazia lembrar o de uma carrinha. O 1800ES tinha uma maior capacidade de bagagem para ter espaço suplementar para o equipamento de golfe ou de caça, por exemplo.
Sob a superfície, a tecnologia do 1800ES era a mesma que a dos outros modelos 1800.
A nova versão foi produzida durante dois anos de modelo, 1972 e 1973. Em 1972, as duas versões foram produzidas em simultâneo, mas em 1973 só a versão 1800ES foi produzida.
Os últimos automóveis foram construídos em 1973, com a produção a terminar devido aos requisitos de segurança cada vez mais rigorosos que os EUA começaram a exigir e que iriam tornar demasiado dispendiosa a continuação da produção em conformidade com tais exigências.
Especificações técnicas
Modelo: 1800ES
Produção: 1971 - 1973
Volume: 8078
Carroçaria: coupé 2 de 2 lugares
Motor: 4 cilindros em linha, válvulas à cabeça, 1986 cc, 88,9 x 80 mm, 124-135 cv.
Transmissão: sobremultiplicação ("overdrive") elétrica, 4 velocidades manuais com manípulo da caixa de velocidades montado na plataforma. 3 velocidades automáticas com manípulo da caixa de velocidades na coluna de direção.
Travões: hidráulicos, travões de disco às quatro rodas.
Dimensões: comprimento total de 440 cm, distância entre eixos de 245 cm.
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