البرامج التي جرى تطويرها داخل الشركة: تطبيق Range Assistant الجديد للسيارات الكهربائية

وبفضل تحديثات OTA أو التحديثات –اللاسلكية– فقد دخلنا عالمًا جديدًا شجاعاً في تطوير المنتجات. لفترة طويلة، لم نتمكن من تحديث سياراتنا إلا في أوقات محددة. غالبًا ما كنا لنفعل ذلك مرتين فقط في السنة: مرة في الربيع ومرة في الخريف. ولكن بفضل إمكانات الاتصال والتحديثات اللاسلكية، يمكننا الآن تحسين سياراتنا وتحديثها بشكل مستمر.

يشمل تحديثنا اللاسلكي التالي ميزة جديدة: وهي تطبيق Range Assistant داخل السيارة. سيتوفر كإصدار تجريبي في أحدث تحديث لاسلكي وسيتم عمل التحسينات في الوقت نفسه.

تم تصميم Range Assistant للسيارات الكهربائية النقية ويساعد السائقين بطريقتين: فهو يمنحهم نظرة ثاقبة على العوامل التي تؤثر على النطاق وإلى أي مدى؛ كما أنه يعطي ملاحظات يمكن أن تساعد في تحسين نطاق سياراتهم فولفو.

تم تطوير Range Assistant داخل الشركة بواسطة فريق متعدد الوظائف من مصممي تجارب المستخدمين والهواة في مجال كفاءة الطاقة في فريق "التشغيل التلقائي للسيارات الآمنة"، ومطوري برامج نظام المعلومات الترفيهية وخبراء المناخ. ولأن قيادة السيارة الكهربائية بكفاءة تتطلب نهجاً مختلفاً عن سيارة بمحرك احتراق، فإن تطبيق Range Assistant يساعد في تنفيذ هذا التحول بطريقة أسهل. كانت تلك نقطة بداية جيدة عند تصميم التطبيق.

تقول آنا أراسا غاسبار، مديرة تجارب المستخدمين في قسم التصميم "في السيارة الكهربائية، تحدث السرعة تأثيراً كبيراً على النطاق الذي يمكن قطعه بالسيارة". "لذلك رأينا الحاجة إلى تطبيق يمكنه تزويدك بمعلومات حول ماهية نطاقك الآن، ومدى تنوعه، ومقدار ما يمكنك تحقيقه من خلال تغيير السلوك. اخترنا عن قصد إدراج هذه الأشياء التي تؤثر بأكبر درجة على النطاق والتي يمكن للمستخدم التأثير عليها. إن الطقس هو أيضاً عامل كبير، ويؤثر البرد على البطارية – لا يستطيع الناس تغيير الطقس، لكن يمكن تعديل النظام المناخي."

على سبيل المثال، يمكن للسائقين باستخدام تطبيق Range Assistant اختيار إيقاف نظام المناخ من خلال ميزة محسّن النطاق. يعدّ استخدام طاقة أقل بهذه الطريقة عاملاً كبيراً في تحسين النطاق. يشير التطبيق أيضًا إلى مدى تأثير السرعة الحالية واستخدام السائق للخانق على النطاق. يمكن للسائقين بعد ذلك التحكم في صمام الاختناق وضبط السرعة، ومشاهدة تأثير ذلك على النطاق.

توجد ميزة رائعة أخرى في تطبيق Range Assistant وهي أنه تمّ تصميمه داخل الشركة. إنه مثال جيد لطموحنا لتطوير 50 بالمئة من البرنامج بالكامل في سياراتنا داخل قسمنا. وهذا فارق كبير مقارنة بما كانت الأمور تسير عليه عادة، كما يقول فريدرك هولث مدير المنتجات لنظام معلومات الترفيه من خلال التجربة المتصلة:

إنه بمثابة تحول كبير. وبالنظر إلى النظام السابق، كان لدينا موفر من المستوى 1 يقوم بكل العمل من أجلنا. كنا نعمل على تحديد المتطلبات وشرائها. وكان الموظفون لدينا عبارة عن مسؤولين عن الوظائف وعن النظام وعن الاختبار. معظم الفريق لدينا الآن هو عبارة عن مطوري برامج. نوفر تحدياً جديداً كل ستة أو ثمانية أسابيع، وقد طرحنا جميع هذه التحديثات لجميع السيارات التي أنتجناها. وبذلك يمكن للعملاء الحاليين الاستفادة من تلك التحديثات."

نطور الميزات والتطبيقات بشكل أسرع بكثير من خلال القيام بذلك داخل الشركة بدلاً من تكليف الموردين بالقيام بذلك. استغرق إنشاء Range Assistant ستة أشهر، بدءاً من الفكرة وصولاً إلى النشر.

يقول فريدريك "من الرائع للغاية أن نتمتع بالقدرة على التأثير والتكرار والحصول على نتائج فورية".

إن الاختبار والتجربة هو الاسم الجديد للعبة، وكما يقول فرانك "أحد الشعارات هو "اختبار الفشل السريع". يمكننا الآن على الفور تجربة فكرة ما، وعند معرفة أنها غير مجدية، يمكننا تغييرها. توجد خطة عمل عامة، لكن إن لم تسر الأمور بالطريقة التي نريدها، فيمكننا تغيير الخطة سريعاً. لدينا الكثير من الاحتمالات والحرية. بالإضافة إلى أنه يمكننا نشر ميزات جديدة والحصول على ردود فورية من الأشخاص الذين يستخدمونها ".

تشعر آنا بالسعادة على حد سواء بالمضي قدماً نحو تطوير البرامج ودفع التحديثات اللاسلكية داخل الشركة. تقول آنا "يمنحنا ذلك الفرصة لتطوير العمل وتلقي الملاحظات من المستخدمين مباشرة"، وأضافت أن ذلك يساعد أيضاً في مجابهة بعض التحديات الخاصة بالطرح الأولي لنظام المعلومات والترفيه المشغل بنظام Android لدينا.

"كان لدينا هذا الهدف بخصوص ما نريد أن تكون عليه السيارات التي ننتجها، لكن مشروع Android بدأ من الصفر وكان صغيراً إلى حد ما عندما تم تقديمه للمرة الأولى. أتاحت لنا التحديثات اللاسلكية توفير الميزات التي كنا قادرين على تقديمها في وقت الإصدار بشكل سريع."

ويرى فريدريك جانباً إيجابياً آخر لطريقة العمل الجديدة. يقول "بالنسبة إلي، يعتبر هذا مكان عمل أكثر متعة بكثير". ويضيف "إن القدرة على تطوير منتجاتنا باستمرار للعملاء الحاليين والمستقبليين لهو أمر رائع للغاية."

وهو ليس الشخص الوحيد الذي يعتقد ذلك. "جذبنا العديد من الموظفين الجدد في السنوات الأخيرة. في السابق، لم يكن لدى المطورين اهتمام بالعمل في فولفو. لكنهم الآن مهتمون بالعمل لدينا لأنه يمكنهم تطبيق مهاراتهم هنا."