نظرة عامة على حجيرة المحرك
بعض مكونات نظام الإدارة الكهربائي للسيارة توجد أسفل غطاء المحرك. توخ الحذر في هذه المنطقة والمس فقط الأشياء المتعلقة بالصيانة العادية.
تحذير
تحذير
توجد مكونات كثيرة بالسيارة تعمل بتيار كهربائي عالي الفولتية وقد يتسبب في إصابات خطيرة في حال حدوث أي تداخل غير صحيح معه.
- لا تلمس أي شيء غير مشروح بوضوح في دليل المالك.
- توخ الحذر عند فحص/إعادة تعبئة السوائل في حجرة المحرك.
خزان التمدد لسائل التبريد
خزان سائل الفرامل (موجود جهة السائق)
أنبوب تعبئة سائل الغسل
وحدة كهربائية مركزية
مرشح الهواء
أنبوب تعبئة زيت المحرك
ملحوظة
تحذير
تذكر أن مروحة الرادياتير (موجودة في مقدمة حجيرة المحرك، خلف الرادياتير) قد تعمل أو تواصل عملها أوتوماتيكيًا لمدة تصل إلى ٦ دقائق تقريبًا بعد إيقاف تشغيل المحرك.
احرص دومًا على تنظيف المحرك بواسطة ورشة، وينصح باستخدام ورشة فولفو معتمدة. هناك خطر اندلاع حريق إذا كان المحرك ساخناً.
تحذير
يعمل نظام الإشعال بواسطة فولتية عالية جدًا وخطيرة. يتعين دائمًا أن يكون النظام الكهربائي للسيارة في وضع الإشعال 0 عند إجراء أية مهام في حجيرة المحرك.
لا تلمس شمعات الإشعال أو ملف الإشعال عندما يكون النظام الكهربائي للسيارة في وضع الإشعال II أو إذا كان المحرك ساخنًا.