Volvo PV51-7 بنزين

كانت طرازات سيارات أجرة فولفو في النصف الثاني من العام 1930 من نوع 51-56. وكان لجميع الطرازات نفس تصميم الهيكل الأساسي. تكمن الاختلافات في تغييرات خارجية معينة وفي مستويات التجهيزات. شهد العديد من السيارات الخدمة في وقت الحرب حيث كانت تعمل بالغاز المنتج بإنتاجية لا تتجاوز الـ50 حصان فقط.

في العام 1936-1937، تم تقديم طراز فولفو PV51 (القياسي) وفولفو PV52 (الفاخر). بالنسبة إلى طرازات PV53-56، تم تعديل المظهر بخط غطاء محرك جديد وشبكة على شكل V. كانت فولفو 55 و56 الطرازين الفاخرين وكانت فولفو 53/54 الطرازين القياسيين. وتميز الطرازان 55/56 بمقاعد أمامية قابلة للطي. كما تم تطبيق جزء الشبكة على شكل حرف V في الطراز اللاحق، وهو فولفو PV60.

تم بيع فولفو PV51ch وPV57 كشاسيه متحرك مع هيكل وفقاً لمتطلبات العملاء. المواصفات الفنية
الطراز: PV51-57 الفئات: PV 51 (قياسي) PV 51 شاسيه V 51 (صنعت هذه السيارات خلال العام 1936. وكان الاختلاف عن طراز PV 51 غير واضح) PV 52 (الفاخرة) PV 53 (قياسية بعجلة احتياطية مرئية) PV 54 (قياسية مع غطاء صندوق أمتعة محدب) PV 55 (فاخرة بعجلة احتياطية مرئية) PV 56 (فاخرة بعجلة احتياطية مرئية) PV 57 شاسيه تاريخ الإنتاج: 1936 - 1945 العدد: 6905 الهيكل: صالون المحرك: خطي سداسي الأسطوانات مع صمامات جانبية، 3670 سم مكعب؛ 84.14 × 110 مم، فرامل بقوة 86 حصان عند 3400 دورة في الدقيقة. ناقل الحركة: ثلاثي السرعات بذراع أرضية، بسرعة زائدة اختيارية وعجلة حرة الحركة. الفرامل: هيدروليكية على جميع العجلات. الأبعاد: قاعدة عجلات 2880 مم. ملاحظة: كان هذا الجيل هو أول سيارة فولفو "أصغر" تم صنعها بأعداد كبيرة.