محدوديات وحدات الكاميرا والرادار
القيود الشائعة على عمل الكاميرا والرادار
تُعدّ الكاميرا ووحدة الرادار من الوسائل المساعِدة في القيادة الذكية شرط عدم الاعتماد المطلق عليها في القيادة الذكية. إذ ينبغي على السائق مواصلة الإجراءات المطلوبة للتحكّم بالسلامة من أجل تجنّب المخاطر المتعلقة بالسلامة المرورية أو الحوادث الناتجة عن استخدام السائق للكاميرا والرادار بطريقة خاطئة.
الوحدة المحجوبة
لا تقم بوضع أو لصق أو تثبيت أي شيء أمام وحدات الكاميرا والرادار أو في محيطها - قد يؤدي ذلك إلى تعطيل وظائف الكاميرا والرادار. وقد يؤدي ذلك أيضاً إلى التقليل من فعالية الوظائف أو إلى إيقاف تشغيلها بالكامل أو جعلها تُصدر استجابات غير صحيحة.
يمكن تركيب كاميرات لوحة العدّادات المعتمدة من Volvo خارج مجال رؤية الكاميرا الأمامية ولكن على مسافة لا تقل عن ٢٠ مم من غطاء وحدة WEM1. ولا يمكن تركيب كاميرات لوحة العدّادات إلّا في السيارات المزوّدة بنظام رادار مثبت في شبكة الحماية الأمامية. كما أنه من المهم الأخذ بعين الاعتبار ضرورة توافق كاميرا لوحة العدّادات مع المعايير ISO ١١٤٥٢ للتوافق الكهرومغناطيسي (EMC) وذلك من أجل ضمان تشغيلها بشكل صحيح وتجنّب أيّ تداخل محتمل مع المعدّات الإلكترونية في السيارة. من شأن عدم اتباع هذه المتطلّبات أن يتسبّب في حدوث خلل وظيفي في كاميرا لوحة العدّادات وفي إلحاق الضرر بالسيارة.
تلف الزجاج الأمامي
- إذا ظهرت علامات خدش أو تصدّع أو تشقّق على الزجاج الأمامي مقابل الوحدة وعلى مساحة تساوي ٠٫٥ × ٣٫٠ مم تقريبًا (٠٫٠٢ × ٠٫١٢ بوصة) أو أكثر، يجب عندها الاتصال بالورشة2 كي يتم استبدال الزجاج الأمامي.
- توصي شركة Volvo بعدم إصلاح التشقّقات أو الخدوش أو التصدّعات في المساحة المقابلة للوحدة - بل بضرورة استبدال الزجاج الأمامي بالكامل.
- قبل استبدال الزجاج الأمامي، اتصل بالورشة2 لتتأكّد من أنه قد تم طلب الزجاج الأمامي الصحيح الذي سيتم تركيبه.
- عند استبدال الزجاج الأمامي، ينبغي تركيب نفس نوع ماسحات الزجاج الأمامي أو تلك المعتمدة من شركة Volvo.
- عند استبدال الزجاج الأمامي، ينبغي إعادة معايرة الكاميرا في الورشة2 وذلك لضمان التشغيل الصحيح لجميع النُظم التي تستخدم الكاميرا في السيارة.
ملحوظة
قيود أخرى على عمل الرادار
سرعة السيارة
سوف تنخفض بشكل كبير قدرة وحدة الرادار على اكتشاف وجود سيارة أمامك إذا كانت سرعة تلك السيارة أدنى أو أعلى بكثير من سرعة سيارتك.
مجال الرؤية المحدود
رؤية وحدة الرادار محدودة. في بعض الحالات، لا يتم اكتشاف مركبة أخرى أو حدث الاكتشاف بعد الوقت المتوقع.
في بعض الأحيان، تتأخر وحدة الرادار في اكتشاف السيارات الموجودة على مسافات قريبة، مثلاً عند دخول سيارة بين سيارتك والسيارة التي تسير أمامك.
من الممكن أن يستمر عدم الاستشعار بالمركبات الصغيرة، مثل الدراجات البخارية أو السيارات التي لا تسير في وسط المسار.
قد تستشعر وحدة الرادار، خلال الانعطاف، السيارة غير المقصودة أو قد تفقد السيارة التي تم استشعارها من العرض.
خفض كفاءة الوظائف
في حال هطول أمطار غزيرة على الشعار أو في حال تراكم الوحل أو الجليد عليه، قد تنخفض كفاءة وظائف وحدة الرادار أو قد يتمّ إلغاء تنشيطها بالكامل أو قد تصبح استجابتها خاطئة.
قيود أخرى على عمل الكاميرا
الرؤية غير الواضحة
هناك محدوديات للكاميرات مشابهة لمحدوديات العين البشرية، بمعنى أنه قد تكون "الرؤية" أسوأ في حال تساقط الجليد أو المطر بكثافة أو في حالة الضباب الكثيف أو العواصف الترابية الكثيفة أو تناثر الثلج، على سبيل المثال. وفي مثل هذه الظروف، يمكن أن تنخفض وظائف الأنظمة المعتمدة على الكاميرا إلى حد بعيد أو تتوقف عن العمل بصورة مؤقتة.
قد يؤدي كذلك الضوء القوي من السيارات القادمة والانعكاسات في الطرق أو الثلج أو الجليد على سطح الطريق أو أسطح الطرق المتسخة أو علامات الطرق غير الواضحة إلى التقليل بشكل كبير من وظيفة الكاميرا، وذلك عند استخدامها لمسح الطريق لاكتشاف المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات كبيرة الحجم والمركبات الأخرى.
قد يساهم تثبيت حاملات الدراجات أو الملحقات الأخرى في الجهة الخلفية من السيارة في حجب مجال رؤية الكاميرا.
قيود أخرى على عمل كاميرا مساعد الركن*
القطاعات المحجوبة
في عرض ٣٦٠ درجة لكاميرا مساعِد الركن* يمكن أن "تختفي" العقبات/الأجسام الموجودة في الأماكن الواقعة بين نطاقات رؤية الكاميرات.
تحذير
ظروف الإضاءة
يتم ضبط صورة الكاميرا أوتوماتيكيًا تبعًا لظروف الإضاءة السائدة. ونتيجة لذلك، قد تختلف الصورة قليلاً في السطوع والجودة. ظروف الإضاءة الضعيفة قد تؤدي إلى خفض جودة الصورة قليلاً.