يجب أن تعرف حدود السرعة القصوى المسموح بها قانونيًا للقَطْر قبل بدء القَطْر.
هام
يُمنع منعاً باتاً قَطر السيارة باستخدام صندوق التروس ذي السبع سرعات. بدلاً من ذلك، ينبغي أن يتم نقل السيارة بعد رفع جميع عجلاتها على منصة سيارة الإنقاذ. اتصل بوكيل فولفو لتحديد الأمور التي تنطبق على سيارتك.
التحضيرات والقطر
هام
بعض النماذج التجارية لصندوق التروس تجعل النقل من الوضع P متعذّرًا ما لم يكن المحرّك قيد التشغيل. اتصل بورشة Volvo معتمدة للحصول على المساعدة أثناء القطر، أو اطلب مساعدة محترفة لإجراء الإصلاح.
هام
لاحظ أنه من الضروري دائمًا قطر السيارة بينما تدور العجلات للأمام.
- تجنّب قطر السيارة أثناء تشغيل صندوق التروس الأوتوماتيكي على سرعات أعلى من ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة) أو لمسافات تتجاوز ٨٠ كم (٥٠ ميل).
- يُمنع منعاً باتاً قَطر السيارة باستخدام صندوق التروس ذي السبع سرعات. بدلاً من ذلك، ينبغي أن يتم نقل السيارة بعد رفع جميع عجلاتها على منصة سيارة الإنقاذ.
تحذير
- يلزم أن يكون وضع الإشعال II نشطًا - وفي وضع الإشعال I يتم إلغاء تنشيط جميع الوسائد الهوائية.
- احرص على بقاء المفتاح داخل السيارة أثناء قطرها.
تحذير
لا تعمل الفرامل المؤازرة والتوجيه الكهربائي عند إطفاء المحرك - يجب الضغط على دواسة الفرامل بقوة أكبر حوالي 5 مراتويكون التوجيه أثقل بكثير من الوضع الطبيعي.
قم بتنشيط مؤشرات تحذير الخطر.
احرص على تأمين شريط القطر في حلقة القطر.
ضع السيارة في وضع الإشعال II - قُم بتدوير مقبض بدء التشغيل في اتجاه عقارب الساعة دون الضغط على دوّاسة الفرامل، وحافظ على المقبض في هذه الوضعيّة لمدة ٤ ثوانٍ تقريبًا. ثم حرر المقبض وسيعود تلقائيًا إلى وضع البداية.
حرك ذراع اختيار التروس إلى الوضع المحايد وحرر فرامل الركن.
عند انخفاض فولتية البطارية بشكل كبير، يتعذر فك تعشيق فرامل الركن. قم بتوصيل البطارية المانحة إذا كان جهد البطارية منخفضًا للغاية.
يمكن الآن أن تبدأ المركبة التي ستسحب في عملية السحب.
حافظ على سلك السحب مشدوداً عندما تقوم السيارة القاطرة بتقليل السرعة عن طريق الضغط بقدميك على دواسة الفرامل برفق - وبذلك تتفادى الاهتزاز غير الضروري.
كن مستعداً لاستخدام الفرامل لإيقاف السيارة.
المساعدة على بدء التشغيل
لا تقطر السيارة لبدء تشغيل المحرك بسرعة. استخدم البطارية المانحة إذا كانت البطارية مفرغة الشحن والمحرك لا يبدأ التشغيل.
هام
قد يتضرر المحول الحفّاز خلال محاولات السحب لبدء تشغيل المحرك.