أوضاع التروس في صندوق التروس الأوتوماتيكي
مواضع التروس في شاشة السائق
تعرض شاشة السائق وضع الترس المختار حاليًا:
P أو R أو N (محايد) أو D أو B (فرملة).
في وضع تغيير التروس اليدوي، يتم عرض الترس المستخدم (1-8).
تغيير التروس
ذراع اختيار التروس هو من نوع التحويل عن طريق الكابل حيث يتم تغيير التروس إلكترونيًا بدلاً من الوسيلة الميكانيكية. هذا يعني سهولة تغيير التروس وتوفير مواضع تروس أكثر تميزًا.
يمكن تغيير مواضع التروس بالضغط على ذراع اختيار التروس النابض للأمام أو للخلف.
أوضاع التروس
وضع الوقوف - P
يتم تنشيط وضع الركن من خلال زر P بجوار ذراع اختيار السرعة.
حدد الوضع P أثناء توقف السيارة أو قبل بدء تشغيل المحرك. يجب أن تكون السيارة متوقفة عند تحديد وضع الركن.
لتحديد موضع تروس آخر عند تحديد وضع الركن، يلزم الضغط على دواسة الفرامل وأن يكون موضع الإشعال في II.
يتم إيقاف تشغيل صندوق التروس ميكانيكياً عند تعشيق وضع P. اضغط على فرامل الوقوف أولاً عند ركن السيارة.
تحذير
ملحوظة
وظائف المساعدة:
سيتغير النظام إلى موضع P أوتوماتيكيًا:
- إذا تم إيقاف السيارة على الموضع D أو R.
- إذا فك السائق حزام الأمان وفتح باب السائق أثناء تشغيل المحرك مع وجود ذراع اختيار السرعة في وضع آخر بخلاف P.
وضع الرجوع للخلف - R
حدد الوضع R للرجوع للخلف. يجب أن تكون السيارة متوقفة عند تحديد وضع الرجوع للخلف.
الوضع المحايد - N
لا توجد تروس معشقة ويمكن بدء تشغيل المحرك. استخدم فرامل الركن إذا كانت السيارة متوقفة وذراع اختيار السرعة في الوضع N.
لكي تتمكن من نقل ذراع تحديد التروس من الوضع المحايد إلى وضع آخر، يجب الضغط على دواسة الفرامل وأن يكون موضع الإشعال II.
وضع القيادة - D
D هو وضع القيادة العادي. يجري تغيير التروس نحو الأعلى والأسفل بشكل أوتوماتيكي اعتماداً على مستوى التسارع والسرعة في السيارة. يلزم أن تكون السيارة متوقفة عند تغيير الترس من R إلى D.
وضع الفرامل - B
يمكن اختيار وضع B في أي وقت أثناء القيادة. في وضع B يتم فرملة السيارة بواسطة المحرك الكهربائي عند تحرير دواسة السرعة أثناء شحن البطارية الهجين. وهذا الأمر يتيح الفرصة لإعادة شحن البطارية الهجين، لأن الشحن يحدث كذلك دون استخدام السائق لدواسة الفرامل.
من وضع B يمكنك تغيير التروس يدويًا واختيار ترس منخفض السرعة. تعرض شاشة السائق الترس المستخدم (1-8).
- اضغط ذراع اختيار التروس للخلف مرة للتقليل بمعدل ترس واحد.
- اضغط ذراع اختيار السرعة للخلف مرة أخرى للتقليل بمعدل ترس آخر.
لتتمكن من التغيير يدويًا إلى ترس أعلى يلزم أن تكون السيارة مزودة بمحراكات عجلة القيادة*.
- اضغط ذراع اختيار التروس للأمام للرجوع إلى وضع D.
لتجنب الحركات المتقطعة وتوقف المحرك، يقوم صندوق التروس تلقائيًا بالنقل إلى ترس أدنى إذا سمح السائق بخفض السرعة إلى مستوى أقل من المستوى المناسب للترس المختار.
التسارع المفاجئ
عند الضغط على دواسة الوقود حتى النهاية (أكثر من الوضع الذي يعتبر سرعة زائدة)، يتم على الفور تعشيق ترس أقل سرعة. ويطلق على هذا الأمر تغيير الترس إلى التسارع المفاجئ (Kick-down).
عند تحرير دواسة الوقود من حالة التسارع المفاجئ، يجري تغيير الترس إلى أعلى بشكل أوتوماتيكي.
يستخدم التسارع المفاجئ للحصول على أقصى تسارع، عند التجاوز مثلاً.
وظيفة السلامة
لتفادي الدوران المفرط للمحرك، تم تزويد برنامج التحكم بصندوق التروس بآلية حماية عند التغيير إلى تروس أدنى.
لا يسمح صندوق التروس بتغيير الترس إلى آخر أدنى منه/التسارع المفاجئ إذا كان ذلك سيؤدي إلى تزايد السرعة بحيث تؤدي إلى إصابة المحرك بأضرار. لا يحدث شيء إذا كان السائق لا يزال يحاول القيام بمثل هذا التغيير أثناء القيادة بسرعة عالية يبقى الترس الأصلي على ما هو عليه.
عند تفعيل التسارع المفاجئ يمكن أن تغير السيارة ترساً واحداً أو أكثر في كل مرة حسب سرعة المحرك. تعود السيارة للتغيير نحو ترس أعلى عندما يصل المحرك إلى سرعته القصوى وذلك لمنع إلحاق الضرر بالمحرك.