الوضع الرياضي لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني
نظام ESC نشط دائمًا - ولا يمكن إلغاء تنشيطه. ورغم ذلك، يستطيع السائق تحديد الوضع الرياضي، والذي يسمح بتجربة قيادة أكثر نشاطًا.
وفي الوضع الرياضي، يكتشف نظام ESC ما إذا كانت حركات دواسة الوقود وعجلة القيادة والانعطاف أكثر نشاطًا مما هي عليه عند القيادة الطبيعية ثم يسمح بدرجة معينة من الانزلاق المتحكم فيه في القسم الخلفي قبل التدخل والعمل على تثبيت السيارة.
على سبيل المثال، إذا قام السائق بإيقاف التحكم في الانزلاق من خلال تحرير دواسة الوقود، فسيتدخل نظام ESC ويعمل على تثبيت السيارة.
في الوضع الرياضي، يتم الحصول على أقصى سحب، إذا علقت السيارة أو عند القيادة على سطح مفكك - مثل الرمال أو الثلوج العميقة.
حدد/قم بإلغاء تحديد الوضع الرياضي
يتم تنشيط/إلغاء تنشيط الوضع الرياضي في عرض الوظيفة بالشاشة المركزية.
يتم الإشارة إلى الوضع الرياضي في شاشة السائق عن طريق هذا الرمز المضيء بوهج ثابت حتى يتم إلغاء تنشيط الوظيفة أو حتى يتم إيقاف تشغيل المحرك. وفي المرة التالية التي يتم فيها تشغيل المحرك يعمل نظام ESC مرةً أخرى في وضعه الطبيعي.
محدوديات الوضع "الرياضي"
يتعذر تحديد وظيفة خروج ESC من الوضع الرياضي في حالة تنشيط أحد الوظائف من محدد السرعة أو مثبت السرعة أو مثبت السرعة التكيفي.