القيادة مع سحب مقطورة
عند القيادة مع وجود مقطورة، هناك عدة نقاط مهمة ينبغي أخذها في الاعتبار بخصوص قضيب القطر والمقطورة وكيفية توزيع الحمولة على المقطورة.
تتوقف قدرة التحميل على وزن السيارة وهي فارغة. يعمل إجمالي وزن الركاب وكل الملحقات، مثل قضيب الجر، على تقليل قدرة تحميل السيارة بنفس مقدار وزنها.
السيارة مزودة بالمعدات الضرورية لجر مقطورة.
- يجب أن يكون قضيب القطر في السيارة من النوع المعتمد.
- قم بتوزيع الحمولة على المقطورة حتى يتوافق الوزن على قضيب القطر مع الحدّ الأقصى المحدّد لحمولة حلقة القطر. يتم حساب حمولة كرة القطر كجزء من الحمل الصافي للسيارة.
- قم بتزويد ضغط الإطارات إلى مستوى الضغط الملائم للحمولة الكاملة.
- يتم تحميل المحرّك الكهربائي بصورة أكبر من المعتاد عند قيادة السيارة مع مقطورة.
- لا تقم بقيادة السيارة بمقطورة كبيرة عندما تكون السيارة جديدة. انتظر حتى تبلغ مسافة القيادة ١٠٠٠ كم (٦٢٠ ميل).
- اتبع اللوائح السارية للسرعات والأوزان المسموح بها.
- قم بالقيادة بسرعات بطيئة في حالة القيادة مع مقطورة على منحدر طويل ومنزلق.
- تجنب القيادة بمقطورة على منحدرات تزيد نسبتها عن ١٢%.
- ينبغي إلغاء تنشيط Rear Auto Brake قبل القيادة بالعربة المقطورة.
أوزان المقطورة
تحذير
اتبع التوصيات المعلنة لأوزان المقطورات. وإلا، فقد يكون من الصعب التحكم في السيارة والمقطورة في حالة حدوث حركة وفرملة مفاجئة.
ملحوظة
الحد الأقصى المعلن عنه لأوزان المقطورات هي الأوزان التي تسمح بها فولفو. قد تضع لوائح المركبات القومية قيودًا أخرى على أوزان المقطورات وسرعاتها. يمكن اعتماد قضبان القطر لأوزان القطر الأعلى مما تستطيع السيارة قطره بالفعل.
عند القيادة على طرق جبلية
في ظل ظروف معينة، قد يحدث خطر السخونة المفرطة أثناء سحب مقطورة. في حال ارتفعت حرارة المحرّك الكهربائي ونظام الدفع بشكل مفرط، يظهر رمز تحذير في شاشة السائق مصحوبًا برسالة ذات صلة.
الوقوف فوق مرتفع
اضغط على دواسة الفرملة بالكامل.
استخدم فرامل الركن.
حرر دواسة الفرامل.
استخدم موانع الحركة لمنع العجلات من التحرك أثناء الوقوف بمقطورة في منحدر.
بدء التشغيل فوق مرتفع
اضغط على دواسة الفرملة بالكامل.
حدّد وضعيّة الترس D أو R وقُم بالتسارع.
يتم تحرير فرامل الركن ويختفي الرمز من شاشة السائق. يمكن الآن قيادة السيارة.