امتصاص الصدمات(Four-C)*
في حالة السيارة المجهّزة بنظام Four-C، يتم تكييف عملية امتصاص الصدمات بشكل يتوافق مع إعداد نظام التعليق المحدّد ومع سرعة السيارة. يتم في العادة ضبط عملية امتصاص الصدمات من أجل الوصول إلى الراحة المثلى. ويتم تنظيم هذه العملية باستمرار تبعًا لحالة سطح الطريق وتسارع السيارة والفرملة والمنعطفات. إذا كانت هناك حاجة لشاسيه أكثر صلابة، فينبغي ضبط إعداد نظام التعليق على مرونة ثابتة للتعليق.
ممتصات الصدمات القابلة للضبط يدويًّا*
يوجد في أنواع سيارات Polestar Engineered* خيار لضبط ممتصات الصدمات يدويًّا. توجد ثلاثة أوضاع موصى بها: وضع الأداء والوضع الديناميكي ووضع الراحة.
وضع الأداء
وضع الأداء يعني أن امتصاص الصدمات في السيارة يبدو أقوى.
الوضع الديناميكي
الوضع الديناميكي هو إعداد المصنع للسيارة الذي يتم تكييفه ليناسب أسلوب القيادة اليومية.
وضع الراحة
وضع الراحة يعني أن امتصاص الصدمات في السيارة يبدو أكثر لينًا.
التحكم في المستوى وامتصاص الصدمات
النظام مهيئ وفقًا لوضع القيادة المحدد ووفقًا لسرعة السيارة. باستخدام التحكم في المستوى، يتم ضبط الخلوص الأرضي للسيارة إلى مستوى أقل عند السرعات العالية مما يؤدي إلى تقليل مقاومة الرياح وزيادة الثبات. امتصاص الصدمات مضبوط بصورة طبيعية من أجل الراحة المثلى ويتم تنظيمه باستمرار على حسب سطح الطريق وتسارع السيارة والفرملة والمنعطفات.
تشير شاشة السائق إلى توقيت تقدم التحكم في المستوى.
- إذا كان أحد الأبواب الجانبية مفتوحاً، لا يمكن تنظيم المستوى إلّا صعوداً.
- إذا كان الباب الخلفي مفتوحاً، لا يمكن تنظيم المستوى إلّا نزولاً.
أثناء الركن
أثناء الركن، تحقق من توفير المساحة المناسبة حول السيارة نظرًا لاختلاف الخلوص الأرضي على حسب درجة الحرارة الخارجية وكيفية تحميل السيارة واستخدام وضع التحميل أو وضع القيادة المحدد بعد التشغيل.
كما يمكن ضبط المستوى في بعض الأوقات بعد ركن السيارة. وذلك للتعويض عن أي تغييرات قد تحدث في الارتفاع بسبب تغيرات درجة الحرارة في النابضات الهوائية عندما تبرد السيارة.
أثناء النقل
أثناء نقل السيارة على عبّارة أو قطار أو شاحنة، يلزم ربط السيارة حول الإطارات وليس حول أي جزء آخر من الهيكل. قد يتغير التحكم في المستوى أثناء عملية النقل مما قد يؤثر سلبًا على عملية الربط.
الرموز والرسائل
إذا ظهر خطأ في التحكّم بالمستوى، يتم عندها عرض رسالة في شاشة السائق.
| الرمز | رسالة / إشعار | المواصفات |
|---|---|---|
 | نظام التعليق مُلغى تنشيطه من قبل المستخدم | لقد تم إيقاف تنشيط التحكم الذاتي في المستوى يدوياً من قبل المستخدم. |
| انخفاض قدرة نظام التعليق مؤقتًا | لقد تم خفض أداء التحكم الذاتي في المستوى النشط بصورة مؤقتة بسبب الاستخدام المفرط للنظام. |
 | نظام التعليق يلزم إجراء الخدمة | ظهر خلل ما. توجّه إلى إحدى الورش1 في أقرب وقت ممكن. |
 | توقف بشكل آمن عطل في نظام التعليق | ظهر خلل حرِج ما. انخفض أداء قيادة السيارة بشكل كبير. توقف بشكل آمن. اطلب نقل السيارة (مع رفع جميع عجلاتها على منصة مسطّحة) إلى إحدى الورش1 في حال ظهور الرسالة عندما تكون السيارة متوقفة. |
| أبطىء السرعة مستوى تعليق المركبة مرتفع جداً | ظهر خلل ما. انخفض أداء قيادة السيارة. أبطئ السرعة إلى أن يختفي الرمز. اتصل بإحدى الورش1 في حال ظهور الرسالة عندما تكون السيارة متوقفة. |
| ضبط أوتوماتيكي لمستوى السيارة بواسطة نظام التعليق | التحكّم بالمستوى قيد التنفيذ للوصول إلى الارتفاع المستهدف. |