مختلف أنواع الشحن
يعتمد الوقت الذي يستغرقه شحن البطارية العالية الجهد على طاقة الشحن المستخدمة. وأثناء شحن السيارة، يتم أيضًا شحن بطارية ١٢ فولت.
الشحن عبر مقبس الحائط (الشحن بالتيار المتردّد)
يمكن شحن السيارة عبر مقبس حائط عادي. يكون نوع الشحن هذا مناسبًا بوصفه شحنًا إضافيًا للسيارة الكهربائية، ولكن لا يوصى به للشحن العادي.
الشحن عبر محطة شحن (الشحن بالتيار المتردّد)
يمكن أن تكون محطة الشحن مجهّزة إمّا بكابل شحن دائم أو بمقبس يمكن توصيله بكابل شحن ذي الوضع ٣. يوصى باعتماد هذا النوع للشحن المنتظم.
الشحن السريع عبر محطة شحن (الشحن بالتيار المباشر)
تدعم السيارة عملية الشحن السريع بالتيار المباشر عبر محطات الشحن التي تدعم المعيار CCS (Combined Charging System). يمكن تحقيق طاقة شحن أعلى بشكل طبيعي من خلال الشحن باستخدام التيار المباشر، ومن ثمّ يمكن تقليل وقت الشحن. يتم الوصول إلى أعلى طاقة شحن في العادة عندما تكون حالة شحن البطارية ٠–٣٠%. بعد ذلك، تنخفض طاقة الشحن تدريجيًا.
تأثير درجة الحرارة
ستعمل البطارية العالية الجهد ونُظم المحرّك الكهربائي المرتبطة بها بشكل أفضل عند درجة حرارة التشغيل الصحيحة.
قد يقل أداء البطارية عالية الفولتية إذا كانت درجة الحرارة في البطارية منخفضة جدًا أو مرتفعة جدًا.
هام
من المهم أن تعرف
ملحوظة
تحذير
تحذير
ضوضاء المحرك الخارجي
ملحوظة
تيار عالي الفولتية
تحذير
لا تلمس أي شيء غير مشروح بوضوح في دليل المالك.