Volvo 244 بنزين • الديزل

في أغسطس 1974، قدمت فولفو جيلاً جديداً من السيارات من سلسلة 240 و260.

تم تطوير هذه الطرازات الجديدة من سلسلة 140 وكانت مشابهة جداً لسابقاتها. شملت التغييرات تركيب ممتص للصدمات أمامي جديد كبير وشاسيه أكثر تطوراً بنظام تعليق للعجلات الأمامية من نوع ماكفرسون.

بالتزامن مع تقديم مجموعة سيارات 240، بدأ استخدام مجموعة محركات جديدة رباعية الأسطوانات بعمود كامات علوي. كان المحرك السابق رباعي الأسطوانات لا يزال يستخدم لبعض الوقت في الطرازات القياسية.

ولفترة قصيرة، تميّزت فولفو 244 بالمحرك V6. ظهر بديل شائع في بعض الأسواق في عام 1979 - أول محرك بنزين 6 أسطوانات في السوق في سيارة ركاب (تم عرض محرك ديزل خماسي الأسطوانات على بعض الأسواق).

تم تطوير عائلة 240/260 الجديدة مع مراعاة متطلبات السلامة الصارمة. كانت في الحقيقة متطلبات صارمة للغاية بحيث يتم استخدام السيارة كسيارة قياسية لعمليات تطوير ميزات السلامة من قبل السلطات في الولايات المتحدة الأميركية.

أصبح طراز فولفو 240 سيارة شبه كلاسيكية طوال فترة إنتاجها التي بلغت حوالي 20 عاماً. وفي مناسبتين، تم إجراء تعديلات كبيرة على السيارة، لطرازات عامي 1981 و1986. إجمالاً، تم صنع أكثر من 2.8 مليون سيارة من طراز 240/260.

المواصفات الفنية
الطراز: 244 تاريخ الإنتاج: 1974 - 1993 العدد: 1483399 الهيكل: صالون بأربعة الأبواب المحرك: خطي رباعي الأسطوانات بصمام علوي، أو محرك خطي رباعي الأسطوانات بعمود كامات علوي، أو محرك خطي بعمود كامات علوي بشاحن توربيني. محركات V6 ومحركات بنزين خطية خماسية أو سداسية الأسطوانات بعمود كامات علوي. ناقل الحركة: رباعي السرعات يدوي أو رباعي السرعات يدوي بسرعة كهربائية زائدة أو خماسي السرعات يدوي أو ثلاثي السرعات أو رباعي السرعات أوتوماتيكي. الفرامل: هيدروليكية، قرصية على جميع العجلات الأربع. الأبعاد: الطول الكلي 490 سم، بقاعدة عجلات 264 سم.