البطارية - Start/Stop

السيارات المزودة بوظيفة Start/Stop، إضافةً إلى بطارية البادئ، تكون مزودة ببطارية استعداد.

السيارات التي توجد فيها وظيفة Start/Stop تكون مزودة ببطاريتين ١٢ فولت - إحداهما بقوة إضافية لبدء التشغيل وأخرى احتياطية تساعد أثناء تتابع بدء تشغيل وظيفة Start/Stop.

لمزيد من المعلومات حول وظيفة Start/Stop، راجع Start/Stop*.

لمزيد من المعلومات حول بطارية بادئ السيارة، راجع بدء التشغيل بمساعدة بطارية.

يعرض الجدول التالي مواصفات بطارية البادئ وبطارية المؤازرة على التوالي في السيارات المزودة بوظيفة Start/Stop.

البطارية
بدء، ١٢ فولت دعم، ١٢ فولت
قدرة التشغيل البارد1 - ‫‏CCA‬2 (أ)

٧٢٠3

٧٦٠4

سيارة ذات عجلة قيادة يسرى:

١٢٠5

١٧٠6

سيارة ذات عجلة قيادة يمنى:

١٢٠

قياس ، الطولxالعرضxالارتفاع (ملم)

٢٧٨×١٧٥×١٩٠

سيارة ذات عجلة قيادة يسرى:

١٥٠×٩٠×١٠٦5

١٥٠×٩٠×١٣٠6

سيارة ذات عجلة قيادة يمنى:

١٥٠×٩٠×١٠٦

الاستطاعة (أمبير بالساعة)

٧٠

سيارة ذات عجلة قيادة يسرى:

٨5

١٠6

سيارة ذات عجلة قيادة يمنى:

٨

 هام

عند استبدال بطارية البادئ في السيارات المزودة بوظفية Start/Stop، يلزم استخدام بطارية من النوع الصحيح EFB7 في السيارات المزودة بصندوق تروس يدوي ومن النوع AGM8 في السيارات المزودة بصندوق تروس أوتوماتيكي.

عند استبدال بطارية الدعم، يلزم استخدام بطارية من النوع AGM.

 ملحوظة

  • كلما ارتفع مأخذ التيار في السيارة، ازدادت مدة عمل المولد وشحن البطارية = زيادة في استهلاك الوقود.
  • عندما تتناقص قدرة البطارية إلى ما دون المستوى الأدنى المسموح به فسيتم فصل وظيفة Start/Stop.

توقف الوظيفة Start/Stop بشكل مؤقت بسبب استهلاك التيار العالي يعني:

  • يبدأ تشغيل المحرك أوتوماتيكياً9 بدون أن يضغط السائق على دواسة القابض (صندوق تروس يدوي).
  • يبدأ تشغيل المحرك أوتوماتيكياً بدون أن يرفع السائق قدمه عن دواسة الفرامل (صندوق تروس أوتوماتيكي).

موقع البطاريات

P3-1046-s+v60 DRIVe Start/Stop battery location
A: سيارة ذات عجلة قيادة يسرى. B: سيارة ذات عجلة قيادة يمنى.
  1. Ikon röd cirkel 1البطارية10
  2. Ikon röd cirkel 2بطارية المؤازرة

لا تتطلب بطارية المؤازرة عادة خدمة أكثر من البطارية العادية المستخدمة لبدء التشغيل. ينبغي الاتصال بالورشة في حال وجود أسئلة أو مشاكل - يُنصح بالتوجه إلى ورشة فولفو معتمدة.

 هام

في حال عدم اتباع التعليمات التالية فقد يتم إيقاف وظيفة بدء التشغيل/إيقاف التشغيل بشكل مؤقت بعد وصل بطارية خارجية أو شاحن بطارية:

  • يجب عدم استخدام طرف البطارية السلبي في بطارية السيارة الرئيسية لوصل بطارية خارجية أو شاحن بطارية أبداً - يمكن استخدام شاسية السيارة فقط كنقطة تأريض.

راجع بدء التشغيل بمساعدة بطارية للاطلاع على وصف عن كيفية ربط مشابك الكابل.

 ملحوظة

إذا فرغت شحنة البطارية لدرجة أن كل شيء أصبح "أسود" ولا توجد في السيارة مبدئياً كل الوظائف الكهربائية العادية وبناء عليه يجري بدء تشغيل المحرك باستخدام بطارية خارجية أو شاحن بطارية، فسيتم في ذلك الوقت تفعيل وظيفة Start/Stop. وسيكون من الممكن عندئذ إيقاف المحرك أوتوماتيكياً، ولكن في حال فشلت وظيفة التوقف الأوتوماتيكي فإن وظيفة Start/Stop قد تفشل في بدء تشغيل المحرك أوتوماتيكياً بسبب نقص قدرة البطارية.

يجب أولاً شحن البطارية من أجل ضمان نجاح بدء التشغيل الأوتوماتيكي بعد التوقف الأوتوماتيكي. عندما تبلغ درجة الحرارة الخارجية +١٥ درجة مئوية تحتاج البطارية إلى الشحن لمدة ساعة واحدة على الأقل. وإذا انخفضت درجة الحرارة الخارجية أكثر من ذلك، ننصح بشحن البطارية لمدة ٣-٤ ساعات. وننصح بأن يتم شحن البطارية باستخدام شاحن بطارية خارجي.

إذا لم يكن ذلك ممكناً فإننا ننصح بإيقاف تشغيل وظيفة Start/Stop مؤقتاً حتى تتم إعادة شحن البطارية بشكل مناسب.

لمزيد من المعلومات حول شحن بطارية بادئ السيارة، راجع بطارية البادئ - عام.

  1. * ‏خيار/ملحق.
  2. 1 وفقًا لمعيار EN.
  3. 2 أمبير التدوير على البارد.
  4. 3 صندوق التروس اليدوي.
  5. 4 صندوق التروس الآلي.
  6. 5 صندوق التروس اليدوي مع وظيفة Start/Stop التي تتوقف تلقائيًا عند توقف السيارة بشكل كامل.
  7. 6 أخرى.
  8. 7 Enhanced Flooded Battery.
  9. 8 Absorbed Glass Mat.
  10. 9 لا يمكن حدوث بدء التشغيل الأوتوماتيكي إلا إذا كان ذراع اختيار التروس في الوضع المحايد.
  11. 10 راجع بطارية البادئ - عام لشرح تفصيلي حول بطارية بادئ الدوران.

وثائق ذات صلة