Start/Stop* - يبدأ تشغيل المحرك بشكل أوتوماتيكي
بعض المحركات وصناديق التروس مزودة بوظيفة Start/Stop والتي يتم تعشيقها في حالة توقف حركة المرور أو الانتظار في إشارة مرور.
في بعض الحالات قد يتم بدء تشغيل المحرك بعد توقفه أوتوماتيكياً بدون أن يقرر السائق متابعة الرحلة.
في الحالات التالية يبدأ المحرك بشكل أوتوماتيكي أيضاً إذا لم يضغط السائق على دواسة الفرامل (صندوق تروس يدوي) أو يرفع قدمه عن دواسة الفرامل (صندوق تروس أوتوماتيكي):
| شروط | M/A1 |
|---|---|
| تشكل الضباب على النوافذ. | M + A |
| اختلاف بيئة مقصورة الركاب عن القيم المضبوطة سابقا2. | M + A |
| هناك استهلاك كبير مؤقت في التيار أو انخفاض قدرة البطارية إلى أدنى مستوى مسموح به. | M + A |
| تكرار الضغط على دواسة الفرامل. | M + A |
| غطاء المحرك مفتوح3. | M + A |
| تبدأ السيارة في التحرك أو زيادة السرعة بخفة إذا توقفت السيارة تلقائيًا دون الركن الكامل. | M + A |
| تم فتح قفل حزام السائق مع وجود ذراع اختيار التروس في الوضع D أو N. | A |
| حركات عجلة القيادة3. | A |
في حال نقل ذراع اختيار التروس من الوضع D (القيادة) إلى الوضع S (الرياضي) 4 أو R (رجوع) أو "+/-". | A |
| تم فتح باب السائق مع وجود ذراع اختيار التروس في الوضع D (التدوير) – ويقوم صوت "رنين" ورسالة نصية بإعلامك بأن وظيفة Start/Stop قد أصبحت نشطة. | A |
تحذير
لا تفتح غطاء المحرك إذا تم إيقاف المحرك أوتوماتيكياً - قد يبدأ المحرك فجأة بالعمل بشكل أوتوماتيكي. أولاً أوقف المحرك كالمعتاد باستخدام زر START/STOP ENGINE قبل فتح غطاء المحرك.