تشغيل المحرك
يتم تشغيل المحرك وإيقاف تشغيله بواسطة مفتاح التحكم عن بعد وزر START/STOP ENGINE.
هام
لا تضغط على مفتاح التحكم عن بعد عند إدارته بشكل خاطئ - ثبت الطرف مع سن المفتاح القابل للفصل؛ راجع سن المفتاح القابل للفصل - الفصل/التوصيل
أدخل مفتاح التحكم عن بعد في مفتاح الإشعال واضغط عليه حتى يصل إلى موضعه النهائي.
حافظ على دواسة القابض مضغوطة تماماً1. (للسيارات المزودة بصندوق تروس أوتوماتيكي - اضغط على دواسة الفرامل).
اضغط زر START/STOP ENGINE (تشغيل/إيقاف المحرك) ثم حرره.
يعمل بادئ الحركة حتى يتم بدء تشغيل المحرك أو حتى تنطلق حماية السخونة الزائدة.
هام
إذا لم يبدأ المحرك بالعمل بعد عدد 3 محاولات - انتظر 3 دقائق قبل القيام بأية محاولة أخرى. تزيد القدرة على البدء إذا تم السماح للبطارية بالاسترداد.
تحذير
دائماً أخرج مفتاح التحكم عن بعد من قفل الإشعال عند مغادرة السيارة، وتأكد من أن وضع المفتاح هو 0 - وخصوصاً إذا كان هناك أولاد في السيارة. لمعلومات عن كيفية عمل هذا، راجع أوضاع المفتاح.
ملحوظة
يمكن أن تكون سرعة التباطؤ أكبر بدرجة ملحوظة مقارنة بالسرعة الطبيعية لأنواع محركات معينة خلال بدء التشغيل على البارد. يتم هذا حتى يتمكن نظام الانبعاثات من الوصول إلى درجة حرارة التشغيل الطبيعية بأسرع وقت ممكن، مما يقلل انبعاثات العادم ويساهم في حماية البيئة.
التشغيل بدون مفتاح (القيادة بدون مفتاح)*
اتبع الخطوتين ٢–٣ لبدء تشغيل محركات الديزل والبنزين بدون مفتاح.
ملحوظة
من الشروط الأساسية اللازم توفرها لبدء تشغيل المحرك وجود أحد مفاتيح التحكم عن بعد الخاصة بالسيارة والتي يتوفر بها وظيفة بدء التشغيل بدون مفتاح ونظام القفل في مقصورة الركاب أو في حجيرة الحمولة.
تحذير
لا تُخرج مفتاح التحكم عن بعد من السيارة عند القيادة أو أثناء عملية السحب.