فرامل الركن
تحول فرامل الركن دون تدحرج السيارة من وضع الوقوف وذلك عن طريق القفل/الإعاقة الحركية لعجلتين.
تحذير
قم دائمًا بتشغيل مكابح الركن عند ركن السيارة على منحدر - إذ أن ترك السيارة في وضع الحركة، أو الوضع P إذا كانت مزودة بنظام نقل تلقائي ليس كافيًا لتثبيت السيارة في جميع المواقف.
استخدام فرامل الركن
اضغط على دواسة فرامل القدم بإحكام.
اجذب الذراع بإحكام.
يضيء رمز تحذير لوحة العدادات المندمجة. يضيء رمز التحذير بغض النظر عن استخدام فرامل الوقوف برفق أو بشدة.حرر دواسة فرامل القدم وتأكد من أن السيارة في وضع التوقف التام.
إذا تحركت السيارة، فيجب تعشيق ذراع فرامل الوقوف بشكل أكثر إحكامًا على الأقل.
عند إيقاف السيارة، قم دائماً بتعشيق الترس الأول (بالنسبة للسيارات ذات صندوق التروس اليدوي) أو ضع ذراع اختيار السرعة في الوضع P (بالنسبة للسيارات ذات صندوق التروس الأوتوماتيكي).
الوقوف فوق مرتفع
إذا كانت السيارة تواجه صعوداً:
- أدر العجلات بعيداً عن حافة الرصيف.
إذا كانت السيارة متوقفة في مواجهة منحدر:
- أدر العجلات باتجاه حافة الرصيف.
فصل فرامل الركن
اضغط على دواسة فرامل القدم بإحكام.
اجذب الذراع لأعلى قليلاً واضغط على الزر وحرر الذراع ثم حرر الزر.
ينطفئ رمز تحذير لوحة العدادات المندمجة.
إذا نسي السائق تحرير فرامل الركن- بالإضافة إلى إضاءة مصباح التحذير - يصدر صوت رنين مع ظهور رسالة في لوحة العدادات المندمجة لتنبيه السائق لهذا عندما تتجاوز سرعة المركبة ١٠ كم/سا. (٦ ميل في الساعة).