فرامل القدم

فرامل القدم هي جزء من نظام الفرامل.

السيارة مجهزة بدائرتين للفرامل. في حال تعرّضت دائرة الفرامل للضرر، فقد تنخفض دوّاسة الفرامل بشكل أكبر. وسيتطلب الأمر لذلك ضغطًا أكبر على الدواسة لتحقيق تأثير الفرملة العادي.

إذا تمّ استخدام فرامل القدم أثناء إيقاف تشغيل السيارة، ينبغي الضغط بقوة أكبر على الدوّاسة من أجل فرملة السيارة.

نظـام منع قفل الفرامل

السيارة مزوّدة بفرامل مانعة للقفل، (ABS1)، وهي تمنع قفل العجلات أثناء الفرملة ممّا يتيح قدرة أكبر على التحكّم في توجيه السيارة.

بعد بدء تشغيل السيارة، يتم إجراء اختبار قصير لنظام ABS. وقد يتم إجراء اختبار تلقائي ثانٍ للنظام أثناء السير بسرعة منخفضة.

الرموز في شاشة السائق

الرمزالمواصفات
P5P6-2037-iCup-Brake warning symbol
طرأ عطل في نظام الفرامل. اقرأ الرسالة المعروضة في شاشة السائق واتصل بالورشة. تنصح فولفو بالاتصال بإحدى ورش فولفو المعتمدة.
P5P6-2037-iCup-Brake control symbol
طرأ عطل في مستشعر الدوّاسة.
P5P6-2037-iCup-ABS warning symbol

وهج مستمر لمدة ثانيتين عند بدء تشغيل السيارة: الفحص التلقائي للوظائف.

وهج مستمر لأكثر من ثانيتين: خلل في نظـام ABS. يستمر نظام الفرامل العادية في السيارة في العمل، ولكن بدون وظيفة ABS.

P5P6-2037-iCup-Brake pedal symbol

في حال تم عرض الرسالة: تم تغيير خصائص دوّاسة الفرامل يلزم إجراء الخدمة

ينبغي أن يتم الضغط على دوّاسة الفرامل بشكل يتجاوز وضع الفرملة العادي وذلك باستخدام ضغط أعلى لفرملة السيارة.

 تحذير

إذا أضاء مصباح التحذير لكل من عطل الفرامل وعطل ABS في وقت واحد فهذا دليل على حدوث عطل في نظام الفرامل.

  • إذا كان مستوى السائل في خزان سائل الفرامل طبيعيًا عند هذه المرحلة، فعليك القيادة بحذر إلى أقرب ورشة وفحص نظام الفرامل - ويوصى بورشة فولفو معتمدة.
  • إذا انخفض مستوى سائل الفرامل عن مستوى MIN في خزان سائل الفرامل، فتجنب القيادة مرة أخرى قبل إكمال سائل الفرامل. يجب التحقيق فس سبب فقد سائل الفرامل.
  1. 1 Anti-lock Braking System