إدارة صلاحية البطارية وأدائها

الركن لفترة طويلة

عندما تخطّط للإبقاء على سيارتك قيد الركن لمدة تزيد عن شهر واحد، فيوصى بأن يتراوح مستوى شحن البطارية بين 25 و50%. استخدم السيارة أو اشحن بطاريتها حتى الوصول إلى المستوى الموصى به.

تحقّق بانتظام من مستوى شحن البطارية ومن أنّ عملية الشحن تتم بالشكل الصحيح.

الركن في الطقس الحار

خلال الفترات التي يكون فيها الطقس حارًا، يوصى بتوصيل السيارة بمصدر شحن أثناء ركنها. فقد تتسبّب درجات الحرارة المرتفعة في تلف البطارية، خاصةً عندما تكون السيارة معرّضة للطقس الحار لفترات طويلة. أثناء ركنها، يمكن أن تقوم السيارة بتبريد البطارية بشكل فعّال على الرغم من أنّ هذه الوظيفة هي مستهلكة للطاقة. وعندما تعود إلى سيارتك قيد الركن، قد تجد أنّ مستوى شحن البطارية أقل بكثير من ذي قبل. لذلك، لو بقيت السيارة متصلة بمصدر الشحن، فسيكون بإمكانها تبريد البطارية دون أن يؤدي ذلك إلى خفض مستوى شحن البطارية وإلى احتمال نفاد شحنها أيضًا.

عندما تكون درجات الحرارة مرتفعة، يوصى بأن تركن سيارتك في مكان مظلّل. إذ يمكن أن تؤدي أشعة الشمس الساطعة بالإضافة إلى درجات الحرارة المرتفعة للبطارية إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة ومن ثَم إلى حاجتها إلى تبريد كثيف.

الركن في الطقس البارد

عندما تكون البطارية باردة، تقوم السيارة بخفض مستوى أداء البطارية مؤقتًا حتى يتم تسخينها. إنّ قيادة السيارة بعد خفض مستوى أدائها لن يكون لها أيّ تأثير سلبي على البطارية.

لتجنّب الخفض المؤقّت للأداء بسبب بطارية باردة، قُم بتوصيل سيارتك بمصدر شحن وقُم بتنشيط التهيئة المسبقة للسيارة قبل أن تبدأ رحلتك. بعد ذلك، يمكن للسيارة أن تقوم بتسخين البطارية دون أن يكون لذلك أيّ تأثير سلبي على الأداء ونطاق القيادة المتاح.

عندما تكون الحرارة أدنى من 30 درجة مئوية تحت الصفر (22 درجة فهرنهايت تحت الصفر)، تجنّب الإبقاء على سيارتك قيد الركن دون شحن لمدة تزيد عن 24 ساعة.