أوضاع القيادة*

تحديد وضع القيادة يؤثر على خصائص قيادة السيارة مما يؤدي إلى تحسين تجربة القيادة وتسهيل القيادة في الظروف الخاصة.

باستخدام أوضاع القيادة يمكن الوصول بسرعة إلى الوظائف والإعدادات المتعددة للسيارة التي تلبي مختلف احتياجات القيادة. تم تكييف الأنظمة التالية للاحتفاظ بخصائص قيادة جيدة قدر الإمكان في كل وضع للقيادة:

  • التوجيه
  • المحرك/صندوق التروس1/القيادة بجميع العجلات*
  • الفرامل
  • تعليق الهواء* وامتصاص الصدمات
  • شاشة السائق
  • وظيفة البدء/التوقف
  • إعدادات المناخ

حدد وضع القيادة الملائم لظروف القيادة الحالية. تذكر أنه ليس بالإمكان اختيار أي وضع من أوضاع القيادة في جميع الظروف.

أوضاع القيادة القابلة للتحديد

عند بدء تشغيل السيارة، تكون عادةً في وضع Comfort وتكون وظيفة البدء/الإيقاف نشطة. يمكن تغيير وضع القيادة عند بدء تشغيل السيارة، على سبيل المثال، إلى وضعIndividual. عند تحديد وضع Individual، يمكن إجراء تعديلات على تفضيلات معينة، على سبيل المثال، لإظهار عداد سرعة دوران المحرك.

Comfort

يُعدّ وضع Comfort هو الوضع الطبيعي للسيارة. هذه الإعدادات تعني أن السيارة غير مجهدة وأن التوجيه خفيف وامتصاص الصدمات ناعم وحركة الهيكل سلسة.

وضع القيادة هذا هو الوضع المعتمد بشأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

في وضع Comfort، لا يتم عرض أيّ تاكوغراف في شاشة السائق2.

Eco

  • يمكنك تهيئة السيارة لمزيد من توفير الطاقة ومراعاة البيئة في أسلوب القيادة باستخدام الوضع Eco.

يعني وضع القيادة على سبيل المثال أن وظيفة بدء/توقف نشطة، وأن الخلوص الأرضي أكثر انخفاضًا لتقليل مقاومة الهواء كما أنه قد تم تخفيض خارج بعض إعدادات المناخ.

عند القيادة في وضع Eco، تعرض شاشة السائق عدّاد التشغيل الاقتصادي (eco-meter) ليشير في الوقت الفعلي إلى مدى قيادتك بطريقة اقتصادية.

Off Road

  • الوصول إلى الحد الأقصى من قوة سحب السيارة أثناء القيادة في الطرق الوعرة والسيئة.

يوفر وضع القيادة خلوصاً أرضياً كبيراً ويكون التوجيه خفيفاً، ويتم تنشيط نظام الدفع بجميع العجلات* ووظيفة التحكّم في السرعة المنخفضة مع التحكّم في النزول من التل (HDC3). وظيفة بدء/توقف غير منشطة.

لا يمكن تنشيط وضع القيادة هذا إلا في السرعات المنخفضة ويعرض عداد قياس السرعة منطقة محدد السرعة. عند تجاوز هذه السرعة، يتم تعليق وضع Off Road وتنشيط وضع قيادة آخر.

في وضع Off Road، تحتوي شاشة السائق على بوصلة بين عداد السرعة وعداد سرعة دوران المحرك.

 ملحوظة

وضع القيادة غير مصمم للاستخدام في الطرق العامة.

 ملحوظة

إذا تم إيقاف السيارة على الوضع Off Road وكان الخلوص الأرض مرتفعًا فسيتم خفض السيارة في المرة التالية التي يتم تشغيلها فيها.

 هام

يلزم عدم استخدام وضع القيادة Off Road أثناء سحب مقطورة بدون استخدام موصل المقطورة. وإلا، فيوجد خطر تلف الوسائد الهوائية.

Dynamic

  • الوضع Dynamic يعني أن خصائص السيارة تصبح أكثر رياضية وتتجاوب بشكل أكبر مع التسارع.

تتسم تغيرات التروس بالسرعة والتميز بشكل أكبر، كما تكون الأولوية في تغيير التروس للترس صاحب السحب الأقوى.

تكون استجابة التوجيه أسرع وامتصاص الصدمات أقوى وينخفض الخلوص الأرضي لتحقيق استقرار أكثر من الهيكل على الطريق وذلك لتجنب التدحرج في الزوايا.

وظيفة بدء/توقف غير منشطة.

يتوافر وضع Dynamic أيضًا في إصدار Polestar Engineered*.

Individual

  • تهيئة وضع القيادة وفقًا للتفضيلات الشخصية.

حدد وضع القيادة الذي ترغب في البداية به، ثم اضبط الإعدادات وفقًا لسمات قيادتك. يتم حفظ هذه الإعدادات في ملف تعريف السائق النشط وهي تكون متوفرة في كل مرة يتم فيها فتح قفل السيارة باستخدام نفس مفتاح التحكّم عن بُعد.

لا يتوفر وضع القيادة الفردي إلا بعد تنشيطه في الشاشة المركزية.

P5-1507-Individual drive mode settings view
عرض إعدادات4 لوضع قيادة واحد.
اضغط الإعدادات في العرض العلوي.
اضغط على My Carوضع قيادة فردي وحدد وضع قيادة فردي.

في الإعدادات المسبقة، حدد وضع القيادة الذي ترغب في البدء به: بيئة أو مريح أو دينامي أو Polestar Engineered*.

يمكن تطبيق تعديلات على الإعدادات من أجل:

  • شاشة السائق
  • قوة التوجيه
  • خصائص مجموعة الدفع
  • خصائص الفرامل
  • التحكم في نظام التعليق
  • مكيف ECO
  • بدء/إيقاف.
  1. * ‏خيار/ملحق.
  2. 1 ينطبق على السيارات ذات صندوق التروس الأوتوماتيكي.
  3. 2 ينطبق فقط على السيارات المزوّدة بشاشة عرض قياس ٨ بوصات.
  4. 3 Hill Descent Control
  5. 4 الصورة تمثل رسمًا توضيحيًا - وقد تختلف الحقيقة عن الصورة باختلاف طراز السيارة.