الشفافية في العمل: إليك تقرير بصمة فولفو EX90 الكربونية

طموحنا هو الوصول إلى انبعاثات صفرية صافية من الغازات الدفيئة بحلول العام 2040، لنصبح شركة دائرية ونخفض بصمتنا الكربونية تدريجياً.

ولتحقيق ذلك، تظل الكهربة الكاملة ركيزة أساسية لشركتنا - لدينا بالفعل خمس سيارات كهربائية بالكامل في السوق، وفولفو EX90 هي الأحدث، وخمسة طرازات أخرى قيد التطوير. خلال النصف الأول من العام، انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل سيارة بنسبة 25 في المائة مقارنة بمؤشرها القياسي لعام 2018، وهو رقم ساعدته الكهربة المستمرة لأسطولنا.

وتشمل المبادرات الأخرى العمل على خفض الانبعاثات عبر سلسلة التوريد والعمليات اللوجستية والتصنيع. لإعادة تدوير وإعادة تصنيع وإعادة استخدام المزيد من المواد والأجزاء؛ ولتحسين شفافية البيانات وإمكانية التتبع عبر سلاسل التوريد لدينا.

بالحديث عن الشفافية، هذا هو أحد الأهداف الرئيسية لتقارير تقييم دورة الحياة (LCA). لقد وعدنا بتوثيق التأثير المناخي لسياراتنا الجديدة الكهربائية بالكامل، وحتى الآن نشرنا تقارير لفولفو EX40، EC40 ، EX30 والآن ، EX90.

تحدّد التقارير المواد والعمليات الرئيسية المساهمة في انبعاثات السيارة خلال دورة حياتها - من استخراج وتكرير المواد الخام وصولاً إلى المعالجة في نهاية عمرها الافتراضي. نهدف من خلال تقارير تقييم دورة الحياة، إلى تحسين الشفافية للعملاء والموظفين والمستثمرين والأطراف المعنية الأخرى المهتمة بأدائنا البيئي.

الكهربة تقود الطريق
تقرير فولفو EX90، الذي يمكنك العثور عليه هنا، يسلط الضوء على البصمة الكربونية لسيارتنا الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة. نقارن فولفو EX90 مع XC90 الهجينة القابلة للشحن و الهجينة الخفيفة الطرازات - السيارات المتشابهة في الحجم ولكنها تستخدم تقنيات مختلفة لمجموعة القيادة.

تظهر إحدى النتائج الرئيسية التي توصلنا إليها في التقرير أنه إذا كنت تقوم بشحن فولفو EX90 باستخدام مزيج أوروبي متوسط من الكهرباء*، فإن انبعاثات الكربون خلال دورة حياتها أقل بحوالي 50 في المائة من فولفو XC90 الهجينة بالطاقة المساعدة، وأقل بنسبة 20 في المائة تقريباً من فولفو XC90 الهجينة القابلة للشحن**. تسلط هذه المقارنة الضوء على حقيقة أن الكهربة يمكن أن تؤدي إلى انخفاض كبير في التأثير المناخي للسيارات.

الشحن باستخدام طاقة الرياح؟ يخفّض استخدام الكهرباء المولدة من الرياح من نسبة تأثير البصمة الكربونية لفولفو EX90 بشكل كبير: بنسبة 35 في المائة مقارنة بالشحن باستخدام مزيج كهرباء عالمي وبنسبة 17 في المائة مقارنة باستخدام مزيج الكهرباء الأوروبي*. يؤكد هذا أهمية توفير الطاقة المتجددة وتوافرها عبر سلسلة القيمة، لا سيما أثناء الشحن، لمساعدة السيارات الكهربائية بالكامل على تحقيق إمكاناتها المناخية الكاملة.

وتتميز فولفو EX90 بشكل عام أيضاً ببصمة كربونية إجمالية أقل من طرازات فولفو XC90 الهجينة القابلة للشحن والهجينة الخفيفة لجميع مصادر الكهرباء المستخدمة في الشحن المشمولة في الدراسة**.

لا يزال تأثير البطاريات كبيراً. إنها تساهم بحصة ملحوظة تبلغ 17 في المائة من البصمة الكربونية لفولفو EX90، ولكن حتى مع هذا الرقم، لا يزال التأثير المناخي الإجمالي لفولفو EX90 أقل بكثير من تأثير السيارة الهجينة بالطاقة المساعدة ذات الحجم المماثل.

اقرأ المزيد عن استراتيجيات العمل المناخي لدينا على صفحة الاستدامة الخاصة بنا.

* مزيج الكهرباء في الاتحاد الأوروبي - 27.
**تستند الأمثلة المستخدمة إلى مسافة قيادة إجمالية تبلغ 200 ألف كيلومتراً واستخدام الطاقة وفقاً لنتائج إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالمياً (WLTP).