لا يتم تنشيط وظائف Rear Auto Brake (RAB) وCross Traffic Alert (CTA)* إلّا عند تحرّك السيارة إلى الخلف أو عند تحديد ترس الرجوع إلى الخلف.
- تضيء إشارة التحذير ورسم المساعدة في الفرملة للدلالة على موضع العائق.
- إذا تجاهل السائق التحذير وكان التصادم لا مفر منه، فقد تتم فرملة السيارة تلقائيًا وتظهر رسالة نصية تفسيرية لتوضيح سبب فرملة السيارة.
إذا تم الضغط بشدّة على دوّاسة التسارع، فستتراجع السيارة للخلف بعد الفرملة تلقائيًا.
تحذير
- هذه الوظائف هي تكميلية لمساعدة السائق والغرض منها تسهيل القيادة وجعلها أكثر أمانًا - ولكن لا يمكنها معالجة كل الظروف المرورية ولا جميع حالات الطقس أو ظروف الطريق.
- يُنصح السائق بقراءة كل الأقسام الواردة في دليل المالك المرتبطة بهذه الوظائف للحصول على معلومات حول بعض العوامل مثل المحدوديات وما ينبغي على السائق معرفته قبل استخدام هذه الوظائف.
- لا تعتبر وظيفة دعم السائق بديلاً عن انتباه السائق وحكمته. فالسائق يتحمّل المسؤولية دوماً عن ضمان قيادة السيارة بأسلوب آمن، وبسرعة مناسبة مع توفير مسافة مناسبة بينه وبين السيارات التي أمامه، ووفقاً للقواعد والقوانين المرورية الحالية.
ملحوظة
العوائق الموجودة بالخلف مباشرةً
تهدف Rear Auto Brake إلى مساعدة السائق على اكتشاف العوائق الثابتة التي قد تكون خلف السيارة مباشرةً عند الرجوع إلى الخلف.
صُممت هذه الوظيفة أساسًا لاكتشاف العوائق الثابتة التي تعلو عن ممتص الصدمات الخلفي – وليست سيارات متحركة، على سبيل المثال.
يصبح التدخل من خلال الفرملة بواسطة Rear Auto Brake نشطًا على سرعات أدنى من ١٠ كم/ساعة (٦ ميل/ساعة).
يلزم إلغاء تنشيط الفرملة التلقائية قبل استخدام الغسل الأوتوماتيكي للسيارة، وكذلك قد يلزم إلغاء تنشيطه لتجنب التدخل غير المرغوب فيه، على سبيل المثال، عند الرجوع إلى الخلف بين الحشائش الطويلة.
العوائق الموجودة على الجوانب
صُمم Cross Traffic Alert لمساعدة السائق على اكتشاف السيارات العابرة خلف السيارة في أثناء رجوعها إلى الخلف.
صُممت هذه الوظيفة أساسًا بهدف اكتشاف السيارات المتحركة الأكبر حجمًا. وفي ظل الظروف المواتية، يمكنها أيضًا اكتشاف الأجسام الأقل حجمًا مثل راكبي الدراجات والمشاة.
يصبح التدخل من خلال الفرملة بواسطة Cross Traffic Alert نشطًا على سرعات أدنى من ١٥ كم/ساعة (٩ ميل/ساعة).
يلزم إلغاء تنشيط الفرملة التلقائية قبل استخدام الغسل الأوتوماتيكي للسيارة، وكذلك قد يلزم إلغاء تنشيطه لتجنب التدخل غير المرغوب فيه، على سبيل المثال، عند الرجوع إلى الخلف بين الحشائش الطويلة.
أمثلة على حالات الاكتشاف والقيود
يتعذر على مستشعرات الوظيفة اكتشاف السيارات المتحركة خلال السيارات المتوقفة أو العوائق الضخمة الأخرى. إليك بعض الأمثلة على الوقت الذي يتعذر فيه اكتشاف السيارات المقتربة إلى أن تصبح قريبة للغاية.
النطاق المحجوب
النطاق الذي يمكن للوظيفة الاكتشاف فيه.
لكن، عندما يقوم السائق بإرجاع السيارة للخلف ببطء، تتغير الزاوية بالنسبة للمركبة/الجسم الذي يشكل عائقاً، وتتناقص عندئذٍ منطقة انعدام الرؤية بشكل سريع.
الرجوع للخلف مع وجود معدّات متصلة بقضيب القطر
سيتم إلغاء تنشيط الوظيفتين RAB وCTA تلقائيًا عند توصيل مقطورة أو حامل درّاجات هوائية أو ما شابه بموصل قضيب القطر. وإذا لم يكن للمعدّات المتصلة أيّة وصلة كهربائية، فينبغي إلغاء تنشيط الوظيفتين RAB وCTA يدويًا من خلال الضغط على الزرّ المعني في شاشة العرض المركزية.