أزرار عجلة القيادة الخاصة بوظائف نظام التحكّم في ثبات السرعة
يمكن، من شاشة العرض المركزية، التحكّم بوظيفة التحكّم في ثبات السرعة المحدّدة وذلك بواسطة الزرّ ذي الصلة على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. ينطبق هذا الأمر على محدّد السرعة (SL1)* ومحدّد السرعة التلقائي (ASL2) ومثبّت السرعة (CC3) ووظيفة Pilot Assist* ونظام Adaptive Cruise Control*.
 |  : من وضع الاستعداد - تنشيط الوظيفة المحدّدة وحفظ السرعة الحالية. | : من الوضع النشط - ضبط الوظيفة على وضع الاستعداد. |
 |  : من وضع الاستعداد - تنشيط الوظيفة المحدّدة واستئناف السرعة المخزّنة. |  : من الوضع النشط - زيادة السرعة المخزّنة. |
 |  : تقليل السرعة المحفوظة. | |
 |  : تقليل الفاصل الزمني بينك وبين السيارات التي أمامك. | |
 |  : زيادة الفاصل الزمني بينك وبين السيارات التي أمامك. | |
 |  : يتيح التبديل بين وظيفة Pilot Assist* ونظام Adaptive Cruise Control*. |
تحذير
- تُعدّ هذه الوظيفة تكميلية لمساعدة السائق والغرض منها تسهيل القيادة وجعلها أكثر أماناً - ولا يمكنها التعامل مع كل الظروف المرورية ولا جميع حالات الطقس أو ظروف الطريق.
- يُنصح السائق بقراءة كل الأقسام الواردة في دليل المالك المرتبطة بهذه الوظيفة للحصول على معلومات حول عوامل مثل المحدوديات وما ينبغي على السائق معرفته قبل استخدام النظام.
- لا تعتبر وظيفة دعم السائق بديلاً عن انتباه السائق وحكمته. فالسائق يتحمّل المسؤولية دوماً عن ضمان قيادة السيارة بأسلوب آمن، وبسرعة مناسبة مع توفير مسافة مناسبة بينه وبين السيارات التي أمامه، ووفقاً للقواعد والقوانين المرورية الحالية.