أوضاع القيادة القابلة للتحديد
بالإمكان تحديد ثلاثة أوضاع للقيادة: Comfort، Polestar Engineered وOff-road.
تكون السيارات غير المجهّزة بميزة Polestar Engineered مزوّدة بأوضاع القيادة Comfort وOff-road.
يتم تكييف أوضاع القيادة المختلفة بشكل يضمن توفير أفضل خصائص قيادة ممكنة من حيث:
- التوجيه
- المحرّك/صندوق التروس/الدفع بجميع العجلات
- الفرامل
- تعليق الهواء* وامتصاص الصدمات
- شاشة السائق
- وظيفة البدء/الإيقاف
- إعدادات المناخ.
المؤشّر في شاشة السائق
تشير شاشة السائق إلى وضع القيادة المحدّد.
Comfort
عندما يتم بدء تشغيل السيارة، تكون في الوضع Comfort. هذه الإعدادات تعني أن السيارة توفر أفضل مستوى للراحة بالإضافة إلى السلاسة في التوجيه والمرونة في امتصاص الصدمات وفي حركة الهيكل. وضع القيادة هذا هو الوضع المعتمد لضمان انخفاض مستوى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
توصيك Volvo باستخدام وضع Comfort للقيادة العادية على الطرق السريعة أو للقيادة خارج المدن، على سبيل المثال.
أمور يجب تذكّرها أثناء القيادة في الوضع Comfort
- يتم تنشيط وظيفة البدء/الإيقاف عند بدء التشغيل.
Polestar Engineered1
في الوضع Polestar Engineered، تصبح تغييرات التروس أسرع وأكثر تميّزًا، كما تكون الأولوية في تغيير التروس للترس الذي يضمن أفضل قدرة للجرّ. تكون استجابة التوجيه أسرع وامتصاص الصدمات أقوى.
توصيك Volvo باستخدام الوضع Polestar Engineered عند رغبتك في الاستمتاع بخصائص أكثر رياضية وباستجابة أكبر للتسارع.
أمور يجب تذكّرها أثناء القيادة في الوضع Polestar Engineered
- يكون الخلوص الأرضي أكثر انخفاضًا للتخفيف من خطر التدحرج في المنعطفات
- وظيفة البدء/الإيقاف غير نشطة.
Off-road
يضمن اختيار وضع القيادة Off-road القدرة على التوجيه بسلاسة والتشغيل بالدفع بجميع العجلات* وتنشيط وظيفة السرعة المنخفضة مع التحكم في النزول من التل (Hill Descent Control).
توصيك Volvo باستخدام الوضع Off-road عندما ترغب في زيادة قوة الجرّ وعند القيادة على تضاريس وعرة وطرق سيئة التعبيد.
أمور يجب تذكّرها أثناء القيادة في الوضع Off-road
- وظيفة البدء/الإيقاف غير نشطة
- يكون الخلوص الأرضي للسيارة أكثر ارتفاعًا2
- يكون وضع القيادة هذا متوفرًا فقط على سرعة منخفضة
- قد يرتفع استهلاك الوقود