Volvo P1800/1800 بنزين

في أوائل عام 1959، قدمت فولفو سيارة رياضية جديدة، بعد عامين من المحاولة السابقة مع فولفو سبورت، بهيكل مصنوع من البوليستر المقوى بالألياف الزجاجية.

أصبحت السيارة الجديدة تعرف باسم فولفو P1800، مع تقديم الطرازات اللاحقة منها باسم فولفو P1800S/1800S وفولفو 1800E. تميزت هذه السيارة الرياضية الجديدة بتصميم إيطالي وبدأ إنتاجها في العام 1961.

ولأنه لم تكن لدى فولفو القدرة على صنع السيارة بنفسها، فقد تركز الإنتاج خلال السنوات الأولى في إنكلترا. صنعت شركة Pressed Steel الهياكل، بينما تم التجميع النهائي للسيارة في شركة Jensen. بعد ذلك تم نقل تجميع فولفو P-1800 S إلى غوتنبيرغ ولوندبايفركن في العام 1963. كما تم أيضاً نقل إنتاج الهيكل إلى السويد وأولوفسترومسفيركن. وكان ذلك بالاشتراك مع فولفو 1800 E في العام 1969. استند تصميم فولفو P1800 إلى تصميم جزء الأرضية في فولفو 121/122S، لكن بقاعدة عجلات أقل. كما احتوت السيارة أيضاً على محرك جديد رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتراً، والذي كان ينتج قوة فرامل تبلغ 100 حصان في البداية، ثم 108 حصان، و115 حصان، و120 حصان.

على مرّ السنين، تم تطوير السيارة بشكل رئيسي من خلال تقديم بدائل جديدة للمحرك. في خريف 1968، تم إنتاج محرك سعة 2.0 لتر مع إنتاج قوة فرامل تبلغ 118 حصان. وفي العام 1969، تم تقديم محرك آخر بحاقن وقود وإنتاجية أعلى.

المواصفات الفنية
الطراز: P1800 / 1800
الفئات: P 1800 S، 1800 S، 1800 E
تاريخ الإنتاج: 1961 - 1972
العدد: 39414
الهيكل: كوبيه بمقعدين
المحرك: خطي رباعي الأسطوانات مع صمامات علوية، 1778 سم مكعب، 84.14 × 80 مم، فرامل بقوة 100 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة تمت زيادتها إلى 108 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة. ظهر محرك سعة 2.0 لتر، 1986 سم مكعب (88.9 × 80 مم)، بكاربيراتير في العام 1968، تبعه المحرك بحاقن وقود في العام 1969 بقوة 120 حصان.
ناقل الحركة: رباعي السرعات يدوي أو رباعي السرعات يدوي بسرعة زائدة أو ثلاثي السرعات أوتوماتيكي، وجميعها مزودة بذراع تغيير السرعات مركب في الأرضية.
الفرامل: هيدروليكية، قرصية في الأمام وأسطوانات في الخلف، وقرصية في جميع العجلات في الطرازات اللاحقة.
الأبعاد: الطول الكلي 440 سم، بقاعدة عجلات 245 سم.
ملاحظة: أصبح هذا الطراز من فولفو شهيراً للغاية نتيجة لدوره في أفلام "القديس" وفيه يقود البطل سيمون تيمبلار (روجر مور) السيارة.