نفخ الهواء في العجلات باستخدام المنفاخ الموجود في طقم إصلاح الثقوب.
يمكن نفخ إطار السيارة الأصلي باستخدام المنفاخ الموجود في طقم إصلاح الثقوب للطوارئ.
يجب إيقاف تشغيل الضاغط. تحقق من وجود المفتاح في الوضع إيقاف التشغيل 0 (Off)، ثم انزع الكابل الكهربائي وخرطوم الهواء.
قُم بتوصيل خرطوم الهواء مباشرةً في ماسك قارورة الضاغط ومن ثم قُم بتدويره في اتجاه عقارب الساعة بمقدار ٩٠ درجة.
انقل ملصق التحذير إلى جهة الضاغط. لا حاجة لِلصقه على غطاء العجلة ما لم يتم استخدام سائل منع التسرّب.
فك غطاء وقاية الأتربة بالإطار واربط وصلة الصمام الموجودة في خرطوم الهواء مع أسنان صمام الهواء الموجود في العجلة حتى النهاية.
صل الكابل الكهربائي بأقرب مأخذ كهربائي ١٢ فولت وقم بتشغيل السيارة.
تحذير
لا تترك الأطفال في السيارة من دون رقابة عندما تكون السيارة قيد التشغيل.
ابدء تشغيل الضاغط بالضغط على المفتاح في الوضع تشغيل I (On).
هام
خطر زيادة السخونة بشكل مفرط. يجب عدم تشغيل الضاغط لأكثر من 10 دقائق.
انفخ الإطار وفقًا للضغط المحدد على ملصق ضغط الإطارات في دعامة باب السائق. قم بتحرير الهواء باستخدام صمام تخفيض الضغط إذا كان الضغط عالياً للغاية.
قم بإيقاف تشغيل الضاغط. افصل خرطوم الهواء والكابل الكهربائي.
أعد تركيب غطاء الأتربة في الإطار.
إذا لزم الأمر، قُم بتخزين ضغط جديد في نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات.*
ملحوظة
- بعد الانتهاء من نفخ الإطار، احرص دومًا على إعادة تركيب الغطاء الواقي من الأتربة لتجنب تلف الصمام بسبب الحصى والأتربة وما شابه.
- لا تستخدم سوى أغطية الأتربة المصنوعة من البلاستيك. فقد تتعرض الأغطية المعدنية للصدأ وبالتالي يصعب إزالتها من مكانها.
ملحوظة
إنّ الضاغط هو جهاز كهربائي. لذلك، ينبغي اتباع اللوائح المحلية المتعلقة بإدارة النفايات.