اتجاه دوران العجلات
بالنسبة للإطارات ذات الجزء الملامس للأرض والمصممة بطريقة بحيث تدور في اتجاه واحد فقط، فقد تم وضع علامة السهم عليها.
- يجب أن تكون العجلات ذات اتجاه دوران واحد طوال فترة استخدامها.
- يجب التبديل بين الإطارات الأمامية والخلفية فقط، ولا تقم مطلقاً بالتبديل بين الإطارات اليسرى واليمنى أو العكس.
- إذا تم تركيب الإطارات بطريقة خاطئة، فستتأثر خصائص الفرملة والقدرة على دفع الأمطـار والثلوج بعيدًا عن الطريق على نحو سلبي.
- يجب دائمًا تركيب العجلات ذات المداس الأعمق في الخلف (لتخفيف خطر الانزلاق جراء الارتفاع المفرط لقطر التوجيه).
- بالنسبة للسيارات المجهّزة بإطارات أو بعجلات أمامية وخلفية ذات أبعاد مختلفة، لا يُسمح بالتبديل بين العجلات الأمامية والخلفية.
- توصي Volvo بألّا يكون مداس العجلات الخلفية أقل عمقًا بكثير من مداس العجلات الأمامية وذلك للحدّ من خطر الانزلاق جراء الارتفاع المفرط لقطر التوجيه عند القيادة على الطرق الرطبة.
ملحوظة
تأكّد من أنّ المحورين الأمامي والخلفي مجهّزان بعجلات من نفس النوع والأبعاد والصنع.
بالنسبة للسيارات ذات أبعاد مختلفة للعجلات الأمامية والخلفية، فيجب تجهيز المحورين الأمامي والخلفي بنفس نوع وصنع العجلات.