مراقبة ضغط الهواء في العجلات

لكي تضمن أنّ نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات يوفر معلومات محدّثة، ينبغي أن تقوم بقيادة السيارة بسرعة تزيد عن 35 كم/ساعة (22 ميل/ساعة) لعدة دقائق.

يضيء رمز المؤشر في حال تمّ اكتشاف ضغط هواء منخفض في أيّ من العجلات. وسيبقى الرمز مضاءً إلى أن يتم حل المشكلة.

بالإضافة إلى الرسائل التي يتم عرضها على شاشة السائق، يمكنك أيضًا العثور على معلومات حول نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات في تطبيق حالة السيارة.

إذا لاحظت وجود خلل في نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات أو إذا تمت الإشارة بشكل دائم إلى عطل فيه، فستكون هناك حاجة إلى صيانة النظام.1

حالة السيارة

ستجد ضمن عرض حالة السيارة في شاشة العرض المركزية معلومات حول أيّ مشكلة يكتشفها نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات.

وصف النظام

لقد تمت صياغة المعلومات التالية وفقًا للمتطلبات القانونية للجهة الخارجية المعنية.

ينبغي أن يتم فحص كل العجلات، بما فيها العجلة الاحتياطية (إن وُجدت)، شهريًا وعندما تكون باردة وذلك للتحقّق من أنّ ضغط الهواء فيها هو ذلك الموصى به من قبل الشركة المصنّعة والموجود على لوحة معلومات العجلات أو على ملصق قيم ضغط الهواء في العجلات في السيارة. (إذا كانت سيارتك مزوّدة بعجلات ذات مقاس مختلف عن المقاس الموضح على لوحة معلومات العجلات أو على ملصق قيم ضغط الهواء في العجلات في السيارة، فينبغي أن تحدّد ضغط الهواء المناسب لتلك العجلات.)

كميزة إضافية للسلامة، لقد تمّ تزويد سيارتك بنظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات (TPMS) الذي يضيء مؤشر انخفاض ضغط الهواء في العجلات عندما ينخفض الضغط بشكل كبير في واحدة أو أكثر من العجلات. تبعًا لذلك، عندما يضيء مؤشر التنبيه من انخفاض ضغط الهواء في العجلات، ينبغي أن توقف السيارة وأن تفحص العجلات في أسرع وقت ممكن وأن تقوم بنفخها حتى الوصول إلى ضغط الهواء المناسب. إنّ القيادة مع وجود عجلة ذات ضغط هواء منخفض بشكل كبير تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة العجلة كما قد تؤدي إلى تلف العجلة. إنّ القيادة بعجلات ذات ضغط هواء منخفض تقلّل أيضًا من كفاءة استهلاك الوقود ومن عمر مداس العجلات وقد يكون لها تأثير على كيفية مناولة السيارة وقدرتها على التوقف.

يُرجى الملاحظة أنّ نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات ليس بديلاً عن الصيانة المناسبة للعجلات، وتقع على عاتق السائق مسؤولية الحفاظ على الضغط الصحيح في العجلات، حتى وإن لم ينخفض هذا الضغط إلى المستوى الذي يؤدي إلى إضاءة مؤشر انخفاض ضغط الهواء في العجلات.

لقد تمّ تجهيز سيارتك أيضًا بمؤشر عطل لنظام TPMS للإشارة إلى حدوث أيّ عطل في هذا النظام. لقد تمّ دمج مؤشر الأعطال الخاص بنظام TPMS مع مؤشر التنبيه من انخفاض ضغط الهواء في العجلات. عندما يكتشف النظام وجود أيّ عطل، يومض مؤشر التنبيه لمدة دقيقة واحدة تقريبًا ثم يظل مضاءًا بشكل مستمر. وسيتواصل تسلسل التنبيه هذا عند كل بدء تشغيل للسيارة طالما كان العطل ما يزال قائمًا. عندما يضيء مؤشر الأعطال، قد لا يتمكن النظام من اكتشاف انخفاض ضغط الهواء في العجلات أو من الإشارة إليه على النحو المنشود. وقد تحدث أعطال في نظام TPMS لعدة أسباب، بما فيها تركيب إطارات أو عجلات بديلة أو التبديل في ما بينها في السيارة، وهذا ما يعيق تشغيل نظام TPMS بشكل صحيح. لذلك، تحقّق دائمًا من مؤشر التنبيه الخاص بنظام TPMS بعد قيامك باستبدال واحد أو أكثر من الإطارات أو العجلات في سيارتك وذلك لتتأكّد من أنّ الإطارات والعجلات البديلة أو التي تمّ تبديل المواضع في ما بينها تسمح بمواصلة تشغيل نظام TPMS بشكل صحيح.