إدارة صلاحية البطارية وأدائها

مستوى الشحن المنخفض للبطارية والبطارية التي نفد شحنها

في حال وصل مستوى شحن البطارية إلى 0%، فإنّ ذلك يشير إلى نفاد شحن البطارية بالكامل. في هذه الحالة، ينبغي أن تشحن بطارية السيارة في أسرع وقت ممكن للتقليل من خطر تلف البطارية.

ستكون البطارية 12 فولت الأصغر عرضة أيضًا لنفاد شحنها إذا لم يعد بإمكان بطارية الجرّ إمدادها بالطاقة. إذا نفد شحن كلتا البطاريتين، فلن يعود هناك أيّ طاقة متوفرة للسيارة على الإطلاق ولن تكون هناك أيّ إمكانية لبدء عملية الشحن.

حالة الشحن المرتفعة

عند قيامك بعمليات شحن منتظمة، يمكن أن تساهم في التقليل من مدى تهالك البطارية عبر اختيار مستوى شحن مستهدَف أقل من 100%. ولا تقم بشحنها بنسبة 100% إلّا إذا كنتَ بحاجة إلى مسافة التشغيل الكاملة للقيام برحلتك التالية.

إذا أردتَ الإبقاء على السيارة متصلة بالشاحن بهدف شحنها دون أن تكون هناك أيّ رحلة تنوي القيام بها على الفور، فحدّد المستوى المستهدَف لشحن البطارية الموصى به في عرض الشحن في السيارة.

العادات المتّبعة للشحن

يوصى باعتماد عملية الشحن بالتيار المتردّد إذا كنتَ تقوم بعملية الشحن بشكل يومي. سيساعد ذلك في الحفاظ على الحالة الجيدة للبطارية مع مرور الوقت. فالشحن بالتيار المباشر يتسبّب في زيادة نسبة تهالك البطارية.

الركن لفترة طويلة

عندما تخطّط للإبقاء على سيارتك قيد الركن لمدة تزيد عن شهر واحد، فيوصى بأن يتراوح مستوى شحن البطارية بين 25 و50%. استخدم السيارة أو اشحن بطاريتها حتى الوصول إلى المستوى الموصى به.

إذا كنت تخطّط للإبقاء على سيارتك قيد الركن لمدة تزيد عن ثلاثة أشهر، فيوصى بأن تتركها قيد التوصيل بمصدر الشحن على أن تقوم بضبط حدّ شحن البطارية على 50%. من شأن ذلك أن يضمن أفضل مستوى لصلاحية البطارية.

تحقّق بانتظام من مستوى شحن البطارية ومن أنّ عملية الشحن تتم بالشكل الصحيح.

الركن في الطقس الحار

خلال الفترات التي يكون فيها الطقس حارًا، يوصى بتوصيل السيارة بمصدر شحن أثناء ركنها. فقد تتسبّب درجات الحرارة المرتفعة في تلف البطارية، خاصةً عندما تكون السيارة معرّضة للطقس الحار لفترات طويلة. أثناء ركنها، يمكن أن تقوم السيارة بتبريد البطارية بشكل فعّال على الرغم من أنّ هذه الوظيفة هي مستهلكة للطاقة. وعندما تعود إلى سيارتك قيد الركن، قد تجد أنّ مستوى شحن البطارية أقل بكثير من ذي قبل. لذلك، لو بقيت السيارة متصلة بمصدر الشحن، فسيكون بإمكانها تبريد البطارية دون أن يؤدي ذلك إلى خفض مستوى شحن البطارية وإلى احتمال نفاد شحنها أيضًا.

عندما تكون درجات الحرارة مرتفعة، يوصى بأن تركن سيارتك في مكان مظلّل. إذ يمكن أن تؤدي أشعة الشمس الساطعة بالإضافة إلى درجات الحرارة المرتفعة للبطارية إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة ومن ثَم إلى حاجتها إلى تبريد كثيف.

الركن في الطقس البارد

عندما تكون البطارية باردة، تقوم السيارة بخفض مستوى أداء البطارية مؤقتًا حتى يتم تسخينها. إنّ قيادة السيارة بعد خفض مستوى أدائها لن يكون لها أيّ تأثير سلبي على البطارية.

لتجنّب الخفض المؤقّت للأداء بسبب بطارية باردة، قُم بتوصيل سيارتك بمصدر شحن وقُم بتنشيط التهيئة المسبقة للسيارة قبل أن تبدأ رحلتك. بعد ذلك، يمكن للسيارة أن تقوم بتسخين البطارية دون أن يكون لذلك أيّ تأثير سلبي على الأداء ونطاق القيادة المتاح.

عندما تكون الحرارة أدنى من 30 درجة مئوية تحت الصفر (22 درجة فهرنهايت تحت الصفر)، تجنّب الإبقاء على سيارتك قيد الركن دون شحن لمدة تزيد عن 24 ساعة.