تحذير
لا تبتلع الوقود تحت أيّ ظرف كان. فأنواع الوقود المختلفة، مثل البنزين والإيثانول الحيوي وأيّ خليط من هذه المواد، هي سامة للغاية ويمكن أن تتسبّب في إصابة جسدية دائمة أو حتى الوفاة في حال تمّ ابتلاعها. أمّا في حال حدث ذلك، فاطلب فورًا الحصول على عناية طبية.
احرص دائمًا على اتّخاذ الاحتياطات اللازمة لكي تتجنّب استنشاق الأبخرة المنبعثة من الوقود ولكي تتفادى تعريض عينيك لرذاذ الوقود.
في حال تعرّضت عيناك لرذاذ الوقود، قُم بإزالة العدسات اللاصقة، إذا كنت تضعها، واشطف عينيك بكمية وافرة من الماء لمدة 15 دقيقة على الأقل واطلب الحصول على عناية طبية.
يُعدّ أول أكسيد الكربون غازًا سامًا عديم اللون والرائحة. إنه مادة موجودة في كل غازات العادم. لذلك، في حال لاحظت تسرّب رائحة غازات العادم إلى داخل السيارة، فاحرص على تهوية مقصورة الركاب واتصل بورشة معتمدة من Volvo لتنفيذ أيّ أعمال إصلاح أو خدمة مطلوبة.
تجنّب أيّ مصدر يؤدي إلى احتمال نشوب حريق، مثل ذلك الناتج عن ولّاعات السجائر أو عن السجائر المشتعلة بحدّ ذاتها.
عند إعادة تزويد سيارتك بالوقود، اتبع دائمًا القيود المعمول بها محليًا.
هام
إعادة تزويد سيارتك بالوقود
لا تستخدم إلّا البنزين الذي تنتجه شركات تصنيع ذائعة الصيت. لا تقم أبدًا بإعادة تزويد سيارتك بالوقود إذا لم تكن متأكّدًا من جودة ذلك الوقود.
احرص دومًا على استخدام نوعية الوقود المناسبة. لهذه الغاية، راجع الملصق الموجود على الجهة الداخلية من غطاء فتحة تعبئة الوقود. حتى الكميات الضئيلة من الوقود من نوعية غير صحيحة قد تتسبّب في إلحاق الضرر بنظام الوقود والمحرّك.
اتبع دومًا التعليمات الواردة في علامات التحذير في محطات الوقود.
أغلق كل الأبواب والنوافذ قبل أن تبدأ عملية إعادة تزويد سيارتك بالوقود.
المواد المضافة والجودة
لكي تتجنّب إلحاق الضرر بالمحرّك، لا تستخدم سوى البنزين الخالي من الرصاص.
لا تستخدم الوقود الذي يحتوي على مادة الميثانول.
باستثناء استخدام مانع التجمّد لخطوط الوقود أثناء فصل الشتاء، تجنّب استخدام أيّ مذيبات أو مكثّفات أو أيّ إضافات أخرى في وقود السيارة أو نظام التبريد أو التزليق. فقد يؤدي الإفراط في استخدام هذه المواد إلى إلحاق الضرر بمحرّك سيارتك، هذا إضافةً إلى أنّ بعضًا من هذه المواد المضافة يحتوي على مواد كيميائية متطايرة بطبيعتها. لذلك، لا تعرّض نفسك لهذه المواد الكيميائية دون أيّ داعٍ.
ملحوظة
التصنيف الأوكتيني
هناك العديد من التصنيفات الأوكتينية المختلفة للبنزين والتي تتم ملاءمتها لأنواع مختلفة من القيادة.
عند القيادة في مناطق حيث الحرارة أعلى من 38 درجة مئوية (100 درجة فهرنهايت)، يوصى باللجوء إلى أعلى تصنيف أوكتيني ممكن بغية ضمان الأداء المناسب للسيارة والاستهلاك الملائم للوقود.
- لا يمكن اعتماد تصنيف أقل من RON 95.
المعايير الخاصة بالبنزين
هام
الوقود الذي يحتوي على الإيثانول
يُسمح باستخدام الوقود الذي يحتوي على نسبة 10% من الإيثانول كحدّ أقصى من حيث الحجم.
يمكنك استخدام البنزين EN 228 E10.
لا يمكنك استخدام البنزين الذي يحتوي على الإيثانول بنسبة أعلى من تلك الموجودة في E10.