Calefactor de estacionamiento*

El calefactor de estacionamiento calienta el habitáculo alcance a la temperatura adecuada antes de utilizar el vehículo.

El calefactor de estacionamiento es una de las dos funciones del calefactor del vehículo. El calefactor está montado en el alojamiento de rueda delantero derecho.

 Nota

Cuando está en funcionamiento el calefactor, puede salir humo del alojamiento de rueda delantero derecho y oírse un ruido sordo. Se puede oír también un ruido intermitente procedente de la bomba de combustible en la parte trasera del vehículo. Esto es completamente normal.

El calefactor de estacionamiento se activa automáticamente cuando se necesita calefacción auxiliar cuando está activada la preclimatización*.

Se apaga automáticamente cuando se alcanza la temperatura adecuada, la hora programada del temporizador o el tiempo de funcionamiento máximo del calefactor.

El calefactor está en funcionamiento durante como máximo 40 minutos.

 Nota

Asegúrese de que el depósito de combustible del automóvil tenga suficiente combustible si es necesario utilizar el calefactor.

Asegúrese de que el nivel de carga de la batería de arranque es suficiente si es necesario utilizar el calefactor.

 Importante

El uso reiterado del calefactor de estacionamiento en combinación con trayectos cortos dará lugar a la descarga de la batería, con los consiguientes problemas en el arranque.

En caso de uso regular del calefactor de estacionamiento, deberá conducirse el vehículo tanto tiempo como se utilice dicho dispositivo a fin de asegurar la recarga de la batería del vehículo al nivel del consumo del calefactor. El calefactor de estacionamiento se utiliza un máximo de 40 minutos en cada ocasión.

 Advertencia

No utilice el preacondicionamiento si el vehículo está equipado con calefactor*:

  • En locales cerrados sin ventilación. Se emitirán gases de escape si se activa el calefactor.
  • En lugares con material combustible e inflamable en las proximidades. El combustible, el gas, la hierba alta, el serrín, etc. pueden inflamarse.
  • Cuando hay riesgo de que esté obstruido el tubo de escape del calefactor. Por ejemplo, la nieve alta en el alojamiento de rueda delantero derecho puede impedir la ventilación del calefactor.

Recuerde que el preacondicionamiento puede ser activado por un temporizador que se ha programado con mucha antelación.

 Advertencia

Si huele a combustible, sale mucho humo o este es de color negro o se oyen sonidos extraños en el calefactor de estacionamiento, desconecte el calefactor y saque, si es posible, el fusible del calefactor. Volvo recomienda que se ponga en contacto con un taller autorizado Volvo para reparar el sistema.
  1. * Opcional/accesorio.