Digital Services: Häufig gestellte Fragen

Digital Services ist für die folgenden Fahrzeuge verfügbar: • Modelljahr (MY) 21.5: Volvo XC40 Recharge Pure Electric • MY22: Volvo XC40 BEV, XC60, S90, V90, V90CC, C40 • MY23: Volvo XC40 BEV, XC60, S90, V90, V90CC, C40, XC90, S60, V60, V60 CC, XC40 (ausgenommen Volvo XC40 T2 & PHEV)

In der EU/US: Digital Services ist ein Paket, das aus integrierten Google-Diensten (Google Maps Navigation, Google Assistant und Google Play Store für Apps), der Remote-Funktion in der Volvo Cars App und Daten für diese Dienste besteht (Daten sind in bestimmten Märkten verfügbar, wie in Q 2.1 aufgelistet).

In China: Digital Services ist ein Paket, bestehend aus FahrzeugNavi-AMAP-Navigation, Tmall-Genie-Sprachassistenz, Huawei App Store, IQT Music App, der Remote-Funktion in der Volvo Cars App und Daten für diese Dienste (Daten sind in bestimmten Märkten verfügbar, wie in Q 2.1 aufgelistet).

In Südkorea: Digital Services ist ein Paket, bestehend aus SK-Telecom-Diensten (Tmap-Navigation, NUGU digitaler Assistent und FLO-Musikdienst), der Remote-Funktion in der Volvo Cars App und Daten für diese Dienste (Daten sind in bestimmten Märkten verfügbar, wie in Q 2.1 aufgelistet).

In APEC & verbleibenden Ländern (ohne China und Südkorea): Digital Services ist ein Paket, das aus integrierten Google-Diensten (Navigation, Sprachassistenz und Apps, je nach Verfügbarkeit), der Remote-Funktion in der Volvo Cars App und Daten für diese Dienste besteht (Daten sind in bestimmten Märkten verfügbar, wie in Q 2.1 aufgeführt).

Ja, der Zugang zu den Digital Services ist beim Kauf eines neuen Volvos für vier Jahre inbegriffen. Danach muss die Kundin oder der Kunde das Abo kostenpflichtig verlängern.

Das Digital-Service-Abonnement beginnt, wenn das Fahrzeug beim Volvo Partner an die Kundin oder den Kunden übergeben wird und dadurch in dessen Eigentum übergeht. Wir arbeiten daran, das Ablaufdatum in der Volvo Cars App anzugeben, so wie wir das bei Volvo Assistance bereits machen. Bis dahin bitten wir Kundinnen und Kunden, sich an ihren jeweiligen Volvo Partner zu wenden.

Im Angebot sind vier Jahre Serviceleistungen enthalten, mit einigen Ausnahmen außerhalb des österreichischen Marktes (abhängig von Baureihe, Modelljahr und Region/Markt). Wir bitten Kundinnen und Kunden, sich an das Volvo Customer Care Center (https://www.volvocars.com/at/customer-request) zu wenden, um weitere Informationen über den jeweiligen Markt zu erhalten.

In Märkten, in denen Volvo die Internetdaten für die integrierten Google-Dienste durch einen Vertrag mit einem Mobilfunknetzbetreiber gesichert hat und die regulatorischen Anforderungen erfüllen kann, sind die Daten für vier Jahre enthalten. Dies umfasst Daten für die Navigation und den Sprachassistenten sowie für das Herunterladen und Ausführen von Apps jeglicher Art (z.B. Musikstreaming). In den folgenden Märkten sind die Daten für das Digital-Services-Paket enthalten:

EMEA: Österreich, Belgien, Dänemark, Tschechische Republik, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland*, Ungarn*, Irland, Island*, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien*, Slowakei*, Spanien, Schweden, Schweiz, UK

Nord- und Südamerika: USA, Kanada, Mexiko, Brasilien

Asien: China, Hongkong, Taiwan, Südkorea, Japan, Australien, Neuseeland, Thailand, Indien, Malaysia, Singapur

In anderen Märkten muss eine Verbindung mit dem eigenen Gerät hergestellt werden (Bluetooth- oder Wi-Fi-Tethering), um den eigenen Datentarif für den Zugriff auf die Dienste zu nutzen.

Hinweis: Auch in Märkten ohne Konnektivität für integrierte Google-Dienste ist eine SIM-Karte in das Fahrzeug eingebaut, um Konnektivität für Volvo Dienste wie eCall, bCall, Connected Safety, Diagnosedaten und OTA zu gewährleisten.

* Kommt 2022 auf den Markt

Ja, in allen Märkten, die nicht in Frage 2.1 aufgeführt sind, ist Tethering als Datenquelle erforderlich, damit Digital Services funktioniert.

Die Daten sind im Angebot von Digital Services enthalten.

In Europa müssen Kundinnen und Kunden die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Mobilfunkbetreibers akzeptieren und sich entsprechend den lokalen Anforderungen autorisieren, um das Internet für die integrierten Google-Dienste zu aktivieren. Die Annahme erfolgt im Fahrzeug. Für die Nutzung der Konnektivität muss nichts an den Mobilfunkbetreiber bezahlt werden, da dies bereits im Abonnement von Digital Services von Volvo Cars abgegolten ist.

In China muss man sich außerdem bei dem lokalen Mobilfunkbetreiber identifizieren, der den Konnektivitätsdienst für das Fahrzeug bereitstellt, um ihn zu aktivieren. Dieser Vorgang erfolgt direkt beim Volvo Partner.

Für die Nutzung der Konnektivität müssen Kundinnen und Kunden nichts bezahlen, da diese bereits im Digital-Service-Abonnement von Volvo Cars enthalten ist.

Für den Rest der Welt ist die Konnektivität von Anfang an aktiviert, und nichts muss zusätzlich zum Digital-Service-Abonnement getan werden.

Die Verlängerung des Abonnements wird zu einem attraktiven und wettbewerbsfähigen Preis angeboten. Der endgültige Preis wird kurz vor Ablauf des im Fahrzeug enthaltenen Abonnements bekannt gegeben.

Volvo Cars ist der Vertragspartner. Aufgrund gesetzlicher Beschränkungen in bestimmten Märkten werden jedoch auch alternative Lösungen geprüft.

Geplant ist eine integrierte Lösung, beispielsweise in der Volvo Cars App, die es ermöglicht, per Kreditkarte oder mit einer anderen praktikablen Zahlungsmethode in jedem Markt zu bezahlen. Der endgültige Prozess zur Bezahlung wird kurz vor der Verlängerung des Abonnements bekannt gegeben.

Es ist geplant, verschiedene Laufzeiten anzubieten, z.B. monatliche und jährliche Abonnements (oder möglicherweise sogar noch länger).

Die Kundinnen und Kunden bezahlen gemäß dem von ihnen gewählten Abonnementmodell, z.B. monatlich oder jährlich.

Bei Verwendung eines Mobiltelefons zur Verbindung des Fahrzeugs mit dem Internet ist die Qualität geringer. Die Bluetooth-Verbindung ist zwar die einfachste Lösung, bietet aber nur geringe Geschwindigkeiten, was zu einer schlechteren Leistung führt. Die Verwendung des Telefons als Wi-Fi-Hotspot ist von der Performance her besser, erfordert aber, dass die Wi-Fi-Hotspot-Funktion auf einem iPhone jedes Mal manuell ausgeführt werden muss, und der Akku des Telefons wird schneller entladen. Außerdem ist die Empfangsqualität mit einem Telefon im Fahrzeug schlechter (die Karosserie wirkt wie ein Faradayscher Käfig und blockiert das Signal) als mit der integrierten Antenne auf dem Dach.

In diesem Fall muss die Kundin oder der Kunde Tethering verwenden. Die User-Experience ist wie in Frage 4.1 beschrieben.

Wenn die Kundin oder der Kunde die Google-AGB nicht akzeptiert, funktioniert keine der integrierten Google-Funktionen (Maps, Assistant, Playstore).

Wenn sich die Kundin oder der Kunde nicht mit einem Google-Konto anmeldet, lässt sich Google Maps nur im Gastmodus verwenden. In diesem Modus muss der Nutzer bei jeder neuen Fahrt die Allgemeinen Geschäftsbedingungen, die auf dem Display angezeigt werden, für die Nutzung von Google Maps akzeptieren. Weiters werden im Gastmodus keine Informationen über Ziele wie das Zuhause oder frühere Routen gespeichert, da diese mit dem persönlichen Google-Konto verknüpft sind. Außerdem müssen die Kartendaten bei jeder Fahrt heruntergeladen werden, was sowohl Leistung als auch Erlebnis beeinträchtigt. Google Assistant funktioniert zwar, verfügt aber über keine Informationen zur Wohn-/Arbeitsadresse usw. und ist nicht in der Lage, mit verbundenen Geräten zu Hause zu interagieren. Der Google Play Store (für Apps von Drittanbietern) ist ohne Anmeldung mit einem Google-Konto überhaupt nicht verfügbar.

Wenn das Telefon über Bluetooth mit dem Fahrzeug verbunden wird (im Unterschied zur Internetverbindung mittels Tethering), werden die Kontakte synchronisiert. Für Sprachanrufe wird der Datentarif vom Mobiltelefon selbst verwendet. Die einzigen Sprachanrufe, die von der eingebauten SIM-Karte unterstützt werden, sind eCalls und Anrufe beim Pannendienst, die durch Drücken der Volvo Assistance Tasten im Fahrzeug ausgelöst werden.

Die Fair Use Policy ist ein geläufiger Begriff, wenn es um nutzungsbasierte Dienste geht. Bei Volvo Cars haben wir kein spezifisches Datennutzungslimit. Da wir es für die Abonnentinnen und Abonnenten von Digital Services möglichst einfach halten wollen, sind die Daten für die Nutzung von Digital Services inbegriffen. Es ist uns bewusst, dass dies von Fall zu Fall unterschiedlich ist, je nachdem, wie viel gefahren wird und wie häufig die Dienste genutzt werden. Wir sind uns auch darüber im Klaren, dass die Nutzung im Laufe des Jahres variieren wird, da Privatkundinnen und Privatkunden ihr Fahrzeug in der Urlaubszeit und von Jahr zu Jahr mehr nutzen, da es immer mehr verfügbare Apps für das Fahrzeug gibt. Das gilt als normal und fair.

Wenn wir feststellen, dass ein Fahrzeug eine extrem hohe Datennutzung aufweist, d.h. mehr Daten als in der oben beschriebenen Erwartung, behalten wir uns das Recht vor, den Zugang zu sperren oder einzuschränken, um das Risiko hoher Kosten für Volvo Cars zu begrenzen. Dies tritt erst in Kraft, nachdem wir nachvollziehen konnten, was die hohe Nutzung ausgelöst hat, d.h. ob es sich um faire intensive Nutzung oder ein Problem in der Software bzw. im Netzwerk handelt, das eine hohe Nutzung auslöst (außerhalb der Kontrolle der Kundin oder des Kunden), oder eine Betrugssituation vorliegt.

Nein, wir werden nicht mehr Geld verlangen.

Wir bitten unsere Kundinnen und Kunden nicht, für zusätzliche Daten zu bezahlen.

Wir handhaben die Datenkosten intern und legen sie nicht auf unsere Kundinnen und Kunden um.

Sicherheit liegt in der DNA von Volvo Cars, und dazu gehört auch der sichere und gesetzeskonforme Umgang mit personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung von personenbezogenen Daten ist für uns von entscheidender Bedeutung, um Ihnen unsere Produkte und Dienstleistungen anbieten zu können. Wir wissen das Vertrauen zu schätzen, das unsere Kundinnen und Kunden in uns setzen, wenn sie uns ihre personenbezogenen Daten zur Verfügung stellen, und betrachten ihre Privatsphäre als einen wesentlichen Bestandteil unserer Dienstleistungen. Wenn Kundinnen und Kunden unsere Fahrzeuge oder Apps nutzen, müssen wir personenbezogene Daten verarbeiten – also Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person beziehen. Wenn wir Daten verarbeiten, tun wir dies mit der Einwilligung unserer Kundinnen und Kunden zur Erfüllung eines Vertrags bzw. unserer rechtlichen Verpflichtungen oder zur Verfolgung unserer eigenen berechtigten Interessen. Die Rechtsgrundlage hängt immer von den konkreten personenbezogenen Daten und Verarbeitungsvorgängen im Einzelfall ab und ist in der jeweiligen Datenschutzerklärung für das jeweilige Produkt oder die Dienstleistung angegeben. In einigen Fällen erheben wir personenbezogene Daten nicht direkt bei Kundinnen oder Kunden, sondern erhalten sie von Dritten – jedoch nur, wenn dies gesetzlich zulässig ist, beispielsweise bei der Durchführung von Bonitätsprüfungen. In diesem Fall erhalten wir von Wirtschaftsauskunfteien Informationen über Ihre Kreditwürdigkeit zur Wahrung unserer eigenen berechtigten Interessen. Wenn wir personenbezogene Daten von Dritten einholen, weisen wir in unseren individuellen Datenschutzhinweisen gesondert darauf hin.

Digital Services bündelt mehrere Digital Services von verschiedenen Anbietern, die je nach Land variieren können, einschließlich Vereinbarungen mit den folgenden Parteien: - Volvo Cars für die Nutzung unserer Volvo Cars App, die Kundinnen und Kunden aus dem AppStore herunterladen können. Zur Information: Die Datenschutzrichtlinie von Volvo Cars für die Volvo Cars App ist auf .com für detaillierte Informationen verfügbar. - Google für die Nutzung von Diensten wie Maps, Play und Assistant - Mobilfunkbetreiber für die Nutzung des im Fahrzeug inkludierten Internets (Europa)

In jeder dieser Vereinbarungen ist festgelegt, welche Daten gesammelt und verwendet werden, um Dienste bereitzustellen, und wie die Datenspeicherung im Laufe der Zeit gehandhabt wird.