Das haben wir auf der größten KI-Bühne der Welt gemacht

Jedes Jahr veranstaltet unser Partner NVIDIA eine Veranstaltung, die als Plattform dient, um Fortschritte in den Bereichen Computing, maschinelles Lernen und KI zu erkunden. Die Veranstaltung trägt den Namen GTC (GPU Technology Conference) und umfasst Keynote-Reden, technische Sessions und Tech-Talks sowie wichtige Produktankündigungen und Updates.

Unsere Vertreter Alwin Bakkenes, Head of Global Software Engineering, und Erik Coelingh, Vice President of Product bei unserem KI- und Softwareunternehmen Zenseact, hielten einen Tech-Talk und stellten vor, wie wir generative KI und virtuelle Welten nutzen können, um sicherere Fahrzeuge zu schaffen.

Wir können dies tun, indem wir eine fortschrittliche Computertechnik namens Gauß'sches Splatting verwenden, die reale Visualisierungen in lebensechte, natürlich aussehende 3D-Szenen und -Motive verwandelt. Diese Technik ermöglicht es uns, unsere Fahrerassistenzsysteme und die Software für sichere überwachte Automatisierungssysteme auf einem völlig neuen Niveau zu trainieren und zu validieren.

In ihrem Vortrag hoben Alwin und Erik auch einen wichtigen Teil dieser Methode hervor: unsere Deep-Learning-Architektur – eine Software, die im Kerncomputer des Fahrzeugs läuft und Daten von Außenkameras, Radargeräten und dem Lidar verarbeitet.

Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie wir KI, Daten und Software nutzen, um noch sicherere Fahrzeuge zu bauen, schauen Sie sich unsere Präsentation an. Und wenn Sie neugierig sind, wie wir Gauß'sches Splatting verwenden, lesen Sie diese Geschichte.

Ein weiteres Highlight unseres Konferenzauftritts war unser SUV-Flaggschiff, der Volvo EX90. Wir präsentierten an unserem Stand eine sechssitzige Mulberry-Red-Version des Fahrzeugs mit einer Tech-Demo des fortschrittlichen Lidar-Sensors, die zusammen mit Luminar bereitgestellt wurde. Die Demo ermöglichte es den Teilnehmern, die Vision des Lidars durch ein VR-Headset zu erleben.

Außerdem hatten wir zwei EX90 für Testfahrten zur Verfügung, mit denen Entwickler, Analysten und Journalisten die sonnigen Straßen von San José erkunden konnten. Und nach den Reaktionen vor Ort zu urteilen, waren Analysten und Fahrer sehr beeindruckt.

Darüber hinaus wurden unsere Vertreter von mehreren Tech- und Automobilmedien interviewt, was zu einer globalen Berichterstattung in Medien wie Techradar, Top Gear, Der Ingenieur, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Neuigkeiten aus dem Automobilhandel und vielen mehr führte.