TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*1 – Allgemeines

Die Reifendrucküberwachung TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)* warnt den Fahrer, wenn der Druck in einem oder mehreren Reifen des Fahrzeugs zu niedrig ist.

Die Reifendrucküberwachung verwendet Sensoren, die sich im Luftventil jedes Rads befinden. Wenn das Fahrzeug ca. 30 km/h fährt, erfasst das System den Reifendruck. Wenn der Druck zu niedrig ist, leuchtet die Warnleuchte P1 USA 820 TPMS symbol (small) auf dem Kombinationsinstrument auf, und eine der folgenden Mitteilungen wird angezeigt:

  • Reifendruck niedrig Rechten Vorderreifen prüfen
  • Reifendruck niedrig Linken Vorderreifen prüfen
  • Reifendruck niedrig Rechten Hinterreifen prüfen
  • Reifendruck niedrig Linken Hinterreifen prüfen
  • Reifen braucht jetzt Luft Rechten Vorderreifen prüfen
  • Reifen braucht jetzt Luft Linken Vorderreifen prüfen
  • Reifen braucht jetzt Luft Rechten Hinterreifen prüfen
  • Reifen braucht jetzt Luft Linken Hinterreifen prüfen
  • Reifendrucksystem Wartung erforderlich

Sowohl ab Werk montierte als auch optional erhältliche Räder können mit TPMS-Sensoren in den Ventilen ausgestattet sein.

Wenn Räder ohne TPMS-Sensoren angewendet werden, oder wenn ein Sensor außer Betrieb ist, wird Reifendrucksystem Wartung erforderlich angezeigt.

Das System stets nach einem Radwechsel überprüfen, um sicherzustellen, dass die Ersatzräder zusammen mit dem System funktionieren.

Für Informationen zum korrekten Reifendruck siehe Reifen - Luftdruck.

Das System ersetzt nicht die gewöhnliche Wartung der Reifen.

 Wichtig

Wenn eine Störung im TPMS-System auftritt, blinkt die Warnleuchte P1 USA 820 TPMS symbol (small) im Kombinationsinstrument zunächst ca. 1 Minute und beginnt dann zu leuchten. Außerdem wird eine Meldung im Kombinationsinstrument angezeigt.
  1. * Optie/accessoire.
  2. 1 In bestimmten Märkten serienmäßig.