Nachhaltigkeit ist grundlegend für die Art und Weise, wie wir bei Volvo Cars arbeiten. Es war schon immer unser Ziel, hier mit gutem Beispiel voranzugehen. Unser Umweltengagement reicht bis in die 1940er Jahre zurück und es ist heute stärker denn je.
Bereits 1945 beschlossen wir, in der schwedischen Kleinstadt Köping mit der Überholung von Getrieben zu beginnen. Heute umfasst das Volvo Cars Austauschsystem eines der umfangreichsten Angebote an wiederaufbereiteten Austauschteilen in der Automobilbranche.
Anlässlich der ersten Umweltkonferenz der Vereinten Nationen in Stockholm formulierten wir unsere erste Erklärung zum Umweltschutz. Unser damaliger CEO, Pehr G. Gyllenhammar, räumte die negativen Auswirkungen unserer Produkte auf die Umwelt ein und bekräftigte unser Ziel, etwas dagegen zu tun.
Die Entwicklung unseres Drei-Wege-Katalysators mit Lambdasonde war ein ökologischer Durchbruch und reduzierte den Schadstoffausstoß um bis zu 90 Prozent. Er war eine der wichtigsten Erfindungen zur Senkung der CO2-Emissionen und ist bis heute fester Bestandteil aller modernen Fahrzeuge mit Benzinmotor.
Früher kamen in den Klimaanlagen von Fahrzeugen häufig ozonschädliche Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW) zum Einsatz. Um diesem Umweltproblem etwas entgegenzusetzen, brachten wir das weltweit erste FCKW-freie Fahrzeug auf den Markt. Bereits zwei Jahre später kam unsere gesamte Produktlinie ohne diese schädlichen Moleküle aus.
Auf unserem Weg zur Nachhaltigkeit kam unseren Zulieferern schon immer eine wichtige Rolle zu. Bereits 1996 stellten wir erste strenge Umweltanforderungen an unsere Zulieferer und beschränkten freiwillig den Einsatz bestimmter Chemikalien in allen unseren Produkten.
Um die Auswirkungen unserer Produktion auf die Umwelt zu reduzieren, beziehen unsere europäischen Werke nur noch Strom aus Wasserkraft.
Der Volvo V60 war der weltweit erste Plug-in Hybrid, der entweder als Diesel, als Elektrofahrzeug oder als Diesel-Elektro-Hybrid gefahren werden konnte. Dieser Vorteil, den damals kein anderer Hersteller bieten konnte, machte das Modell zu einer attraktiven Alternative mit geringem Kraftstoffverbrauch und großer Reichweite.
Das erste klimaneutrale Werk in unserem weltweiten Produktionsnetzwerk befindet sich im schwedischen Skövde. Es markiert einen wichtigen Schritt in Richtung unserer Vision, bis 2025 vollständig klimaneutral zu produzieren. Gleichzeitig ist Skövde eines von nur wenigen klimaneutralen Automobilwerken in Europa.
Mit dem Volvo XC40 Recharge Pure Electric brachten wir nicht nur unseren ersten Elektro-SUV auf den Markt, sondern auch eines der sichersten Autos auf die Straße. Er legte mit einer einzigen Ladung mehr als 400 km* zurück und war in nur 40 Minuten** auf 80 Prozent seiner Batteriekapazität aufgeladen.
In Übereinstimmung mit den Zielen des Pariser Abkommens setzen wir uns dafür ein, bis 2040 in unserer gesamten Wertschöpfungskette klimaneutral zu sein. In der Zwischenzeit arbeiten wir daran, unsere Kohlenstoffemissionen pro Fahrzeug zwischen 2018 und 2025 um 40 Prozent zu reduzieren. Dabei berücksichtigen wir sowohl die Emissionen innerhalb unseres Betriebs und unserer Lieferkette als auch die CO2-Emissionen der Fahrzeuge.
In diesem Jahr haben wir den nächsten Schritt zur Elektrifizierung unserer gesamten Modellpalette unternommen. Unser Versprechen: Jeder Neuwagen, der ab 2019 auf den Markt kommt, soll teilweise oder vollständig elektrisch fahren. Damit sind wir der erste große Hersteller von Premium Fahrzeugen mit Plug-in Hybridantrieb in der gesamten Modellreihe.
* Die Reichweite gemäß WLTP- und EPA-Fahrzyklen und die tatsächliche Reichweite können unterschiedlich sein. Zahlen basieren auf vorläufigen Zielwerten. Finale Homologation ausstehend.** Gleichstrom-Schnellladung bis zu 150 kW unter optimalen Ladebedingungen. Die Ladezeiten variieren und hängen von verschiedenen Faktoren ab, z. B. von der Außentemperatur, der aktuellen Batterietemperatur, der Ladevorrichtung sowie dem Zustand von Batterie und Fahrzeug. ** Fast charging DC up to 150 kW under optimal charging conditions. Charging times are dependent on factors such as outdoor temperature, current battery temperature, charging equipment, battery condition and car condition.
Seit der Firmengründung im Jahr 1927 bauen wir Fahrzeuge, bei denen der Mensch im Mittelpunkt steht. Entdecken Sie die wichtigsten Sicherheitsinnovationen im Lauf der Jahre.