Volvo TR671-9 Benzin

1930-cu ilin mart ayında "Volvo" özünün ilk 7 nəfərlik xüsusi təyinatlı taksi avtomobillərini təqdim etdi. TR671-679 adı verilən bu avtomobillər PV651-dən PV655-ə qədər olan modellərdən, başlıca olaraq, təkər bazasının və birləşdirici elementlərin daha uzun olmasına görə fərqlənirdi.

TR671-674 modeli PV650-652-yə əsaslansa da, TR675-679 modeli PV653-655 avtomobilləri sıx əlaqəli idi.

TR676 istisna olmaqla (kuzası daha hündür idi), bu avtomobillər daha uzun olması faktını nəzər almasaq, ümumilikdə, standart modellərə bənzəyirdi.

"Volvo" tərəfindən təqdim olunan komplekt avtomobillərdən əlavə, xüsusi kuzalara uyğun şassilər təklif olunurdu.

Texniki Xüsusiyyətlər
Model: TR671-9
Variantlar: TR 671 (TRS = Qabaq oturacaqları arxa oturacaqlardan şüşə arakəsmə ilə ayrılan şəhər taksisi), TR 672 (TRL = Şüşə arakəsmə ilə təchiz olunmayan əyalət taksisi), TR 673 (şüşə arakəsmə ilə), TR 674 (şüşə arakəsmə olmadan), TR 675 şassi, TR 676 (Şüşə arakəsmə ilə təchiz olunan yüksək tavanlı şəhər taksisi), TR 677 şassi, TR 678 (Şüşə arakəsmə ilə təchiz olunan alçaq tavanlı əyalət taksisi), TR 679 (Şüşə arakəsmə ilə təchiz olunmayan alçaq tavanlı əyalət taksisi)
İstehsal illəri: 1930 - 1935
Həcmi: 845 Korpus: Xüsusi orqanlar üçün nəzərdə tutulmuş taksi, təcili yardım və ya şassi.
Mühərrik: Kənar klapanlarla təchiz olunmuş 6 silindr; 3010 l; 76,2x110 mm; 3200 dövr/dəq-də 55 effektiv at gücü.
Transmissiya: Döşəməyə birləşdirilmiş linglə mexaniki olaraq dəyişdirilən 3 sürət pilləsi.
Əyləclər: Bütün təkərlərdə hidravlik əyləc.
Ölçülər: 3100 və ya 3250 mm təkər bazası.