Volvo 242 Benzin

U avgustu 1974. godine, kompanija Volvo predstavila je novu generaciju automobila s nazivom serija 240 i 260.

Ovi novi modeli zasnivali su se na seriji 140 i bili su jako slični svojim prethodnicima. Izmjene su uključivale novi prednji dio, velike branike i dodatno razvijeno podvozje sa sistemom ovjesa na prednjim točkovima vrste McPherson. Istovremeno se počela koristiti nova serija motora sa 4 cilindra s bregastom osovinom u glavi motora. Prethodni motor sa 4 cilindra je neko vrijeme i dalje bio u ponudi kod osnovnih verzija.

Automobil sa dvoje vrata su i dalje bili jako traženi, posebno na nordijskim tržištima, pa je stoga bilo prirodno uključiti automobile sa 2 vrata u program. Međutim, kako su sve više u trendu bili automobili sa 4 vrata, model 242 je povučen iz proizvodnje mnogo prije od modela 244 i 245.

Model Volvo 242 se tokom godina proizvodio sa mnogo različitih motora i mjenjača.

Najspektakularnije verzije bile su 242GT predstavljen u kasnim 1970-ima te 240 Turbo iz 1980.-ih koje su se prodavale na tržištu Sjeverne Amerike, a oba automobila su nudila spektakularne performanse i u potpunosti su odgovarala klasičnoj poslovnici "vuk u janjeće koži".

Tehničke specifikacije
Model: 242
Varijante: 242 GT
Proizvodnja: 1974. – 1984.
Opseg proizvodnje: 242.621
Karoserija: limuzina sa 2 vrata
Motor: linijski OHV sa 4 cilindra, linijski OHC sa 4 cilindra, linijski OHC sa 4 cilindra s turbopunjenjem;
Mjenjač: ručni mjenjač sa 4 brzine, mjenjač sa 4 brzine s električnom overdrive funkcijom s ručicom mjenjača pričvršćenom na pod; automatski mjenjač s 3 brzine
Kočnice: hidrauličke, disk kočnice na sva četiri točka
Dimenzije: ukupna dužina 490 cm, osovinski razmak od 264 cm
Razno: Volvo 242 je 1985. godine osvojio Evropsko prvenstvo u turring automobilima