Volvo 850 Estate Benzin • Dizel motor

U februaru 1993. godine, manje od dvije godine nakon predstavljanja modela 850 GLT u obliku limuzine sa 4 vrata, predstavljena je verzija karavana s 5 vrata.

Dizajn karavana 850 uključivao je zadnji dio s tipičnim Volvo profilom, odnosno gotovo vertikalna vrata prtljažnika – praktična karakteristika pomoću koje se unutrašnji prostor maksimalno povećava.

Volvo 850 GLT imao je toplu dobrodošlicu; bila je rijetkost da novi automobil osvoji toliko nagrada kao model 850. Verzija karavana nagrađena je prestižnom japanskom nagradom „1994 Good Design Grand Prize”.

Serija 850 je u međuvremenu proširena na više od samo verzije karavana. Asortiman je uključivao širi izbor motora, uključujući benzinske jedinice s turbopunjenjem i turbo dizel s direktnim ubrizgavanjem.

Kada je kompanija Volvo 1994. godine odlučila da se vrati na trkačke staze, to je učinila pod okriljem britanskog prvenstva BTCC – British Touring Car Championship. Prvi Volvo koji je nastupio na takmičenju bio je privlačan model Volvo 850 koji je ujedno bio karavan, teretnjak i vozilo za utrke.

Volvo 850 je bio prvi automobil na svijetu opremljen bočnim zračnim jastucima koji su u jesen 1994. godine uvedeni u serijsku proizvodnju.

Spektakularan dodatak asortimanu 850/V70 bila je prva generacija modela AWD (All Wheel Drive) i XC (Cross-Country).

Model V70 je u modelnoj 1997. godini zamijenio karavan 850.

Tehničke specifikacije
Model: karavan 850
Varijante: AWD, XC, R
Proizvodnja: 1993 326068
Karoserija: karavan s 5 vrata
Model: linijska DOHC jedinica s 5 cilindara, od 1984 cm3 do 2383 cm3, ili linijski motor s 5 cilindara, 2461 cm3, SOHC, turbo dizel
Mjenjač: ručni mjenjač s 5 brzina ili automatski mjenjač sa 4 brzine, pogon na prednje točkove (FWD; Front Wheel Drive) ili pogon na sve točkove (AWD; All Wheel Drive)
Kočnice: hidrauličke, disk kočnice na svim točkovima
Dimenzije: ukupna dužina 472 cm, osovinski razmak od 267 cm