Volvo C70 Cabriolet/Convertible Benzin

Priča o kabrioletima Volvo stara je koliko i sam automobil Volvo. Prvi automobil Volvo iz 1927. godine bio je otvoreni automobil ÖV4. Tokom 1930-ih, nezavisni specijalizirani proizvođači karoserija su brojne kabriolete izrađivali na različitim podvozjima kompanije Volvo. Čuveni Volvo Sport (P1900) je tokom 1956. – 57. godine bio proizveden u veoma ograničenom broju od 67 primjeraka, a većina njih se sačuvala do danas.

Mnogi su bili iznenađeni predstavljanjem kabrioleta C70 1997. godine jer je to bio daleko najekskluzivniji i najskuplji automobil s oznakom Volvo do tada.

Međutim, kabriolet C70 nije bio samo prekrasan. Prije svega, bio je to uzbudljiv automobil za vozače sa skoro istim karakteristikama održavanja na cesti kao C70 Coupé, a bio je odlikovan i najvećom brzinom i ubrzanjem koji su nadaleko nadmašivali većinu takozvanih sportskih automobila.

Kompanija Volvo je iz sigurnosnih razloga dugo oklijevala izraditi otvorenih automobil. Ali zahvaljujući inovaciji Volvo ROPS (Roll Over Protection System; sistem zaštite od prevrtanja), sigurnost je bila prisutna čak i u slučaju prevrtanja otvorenog automobila zahvaljujući automatskoj šipki protiv prevrtanja koja se aktivira u slučaju nesreće.

Kabriolet Volvo C70 je prvenstveno bio namijenjen tržištu Sjeverne Amerike, no ovaj otvoreni Volvo ubrzo je postao popularan na nekoliko drugih tržišta s klimom koja je pogodna za otvorene automobile.

Tehničke specifikacije
Model: kabriolet Volvo C70
Proizvodnja: 1997. – 2013.
Opseg proizvodnje: i dalje se proizvodi
Karoserija: kabriolet sa 2 vrata
Motor: linijski DOHC s 5 cilindara, 1984 cm3, 2319 cm3, 2435 cm3
Mjenjač: 5 brzina, automatski mjenjač s 5 brzina
Kočnice: hidrauličke, disk kočnice na svim točkovima
Dimenzije: ukupna dužina 472 cm, osovinski razmak od 266 cm