Potpuno električni automobil Volvo EX30 je dizajniran da ima najmanji ugljični otisak od bilo kojeg Volvo automobila do sada

Novi Volvo EX30 predstavlja destilaciju svih sjajnih stvari automobila kompanije Volvo Cars: mali, potpuno električni SUV za moderno doba dizajniran za sigurnost i manji ugljični otisak.

EX30 sustainability

Novi EX30 je dizajniran da ima manji ugljični otisak od bilo kojeg prethodnog Volvo automobila.

Smanjenjem emisija tokom cijele proizvodnje i životnog ciklusa automobila Volvo EX30, uspjeli smo smanjiti njegov ukupni ugljični otisak preko 200.000 km vožnje ispod 30 tona*. To predstavlja 25 posto smanjenja u poređenju s našim potpuno električnim C40 i XC40 modelima – dobar korak ka našem cilju smanjenja naše ukupne CO2 emisije po automobilu za 40 posto između 2018. i 2025. godine.


Kao potpuno električni automobil, Volvo EX30 ima nultu emisiju ispušnih plinova što doprinosi ne samo manjem CO2 otisku. Uticaj na kvalitet zraka može biti značajan: npr. novo istraživanje Univerziteta Južne Kalifornije* pokazalo je da čak i mali porast električnih automobila na određenom području može imati direktan pozitivan učinak na broj posjeta hitnoj pomoći zbog astme.


No, za smanjenje ukupnog ugljičnog otiska automobila nije dovoljna samo elektrifikacija. Automobil se ne samo vozi, nego se i dizajnira, razvija, proizvodi i transportuje – a svi ti koraci pružaju mogućnosti za dodatno smanjenje emisija stakleničkih plinova.

Naš novi EX30 je veliki korak u pravom smjeru za naše ambicije održivosti”, kaže Anders Kärrberg, naš globalni šef upravljanja održivošću. “Do 2025. godine, cilj nam je smanjiti ukupne emisije CO2 po automobilu za 40 posto u odnosu na nivoe iz 2018. godine kroz smanjenje ukupne emisije ispušnih plinova za 50 posto i smanjenje emisija od 25 posto u svim poslovanjima, porijeklu sirovih materijala i lancu nabave – sve na putu ka našoj ambiciji da postanemo klimatski neutralna kompanija do 2040. godine.

Reciklirani materijali svuda naokolo

Kako smo smanjili ugljični otisak automobila Volvo EX30 na 75 posto naših trenutnih električnih modela? Prije svega, dizajniranje manjeg automobila znači korištenje manje materijala za proizvodnju. S obzirom da su aluminij i čelik dva najveća faktora koji doprinose emisijama CO2 u proizvodnji, ovdje mi i vi kao kupac možemo napraviti veliku razliku.


Pored korištenja manje količine čelika i aluminija za proizvodnju našeg malog SUV-a, veći dio materijala je recikliran. Oko četvrtine aluminija koji se koristi za proizvodnju automobila je recikliran, kao što je i oko 17 posto čelika koji se koristi za proizvodnju automobila Volvo EX30 što dodatno smanjuje uticaj ovih materijala na okoliš.


Takav pristup se nastavlja u unutrašnjosti, jer je najodrživija komponenta ona koja ne postoji. Korištenjem optimizacije kao vodećeg principa održivog dizajna, naši dizajneri su uspjeli kombinovati više faktora unutar automobila Volvo EX30 u jednu komponentu. To smanjuje broj dijelova potrebnih u unutrašnjosti bez narušavanja funkcionalnosti.


Materijal korišten za Volvo EX30 čini dodatni faktor u održivijem načinu proizvodnje novih automobila. Oko 17 posto plastike je reciklirano, od unutrašnjih komponenti do vanjskih branika – najviši postotak u bilo kojem Volvo automobilu do sada.


Dodatni korak ka klimatskoj neutralnosti

Još jedno važno područje za smanjenje emisija je proizvodni lanac i lanac nabave, npr. putem isporuke čiste energije. Volvo EX30 će se proizvoditi u fabrici koju pokreće visok nivo klimatski neutralne energije, uključujući 100 posto klimatski neutralnu električnu energiju.


Što se tiče lanca nabave, za proizvodnju ovog automobila sarađivali smo s dobavljačima prvog reda od kojih se 95 posto opredijelilo za korištenje 100 posto obnovljive energije u proizvodnji do 2025. godine – a mnogi su već tamo. To odražava ne samo našu ambiciju da smanjimo emisije u vlastitim poslovanjima, već i da potaknemo partnere u našem širem lancu nabave da učine isto.


Proizvodni proces automobila Volvo EX30 je također višestruko pojednostavljen. To znači da automobil predstavlja jednu od najviših stopa iskorištenosti materijala u štancanim dijelovima karoserije tokom proizvodnje.


I dok nastavljamo da se bavimo izazovom sljedivosti materijala, posebno kada proizvodimo baterije za Volvo EX30, koristimo blockchain tehnologiju koja pomaže u praćenju ključnih sirovina koje sada uključuju litij, mangan, kobalt, grafit i nikal.


Pametniji i održiviji materijali

U unutrašnjosti koristimo širok spektar recikliranih i obnovljivih materijala za sjedišta, instrument-tablu i vrata, uključujući materijale kao što su denim, lan i mješavinu vune koja sadrži 70 posto recikliranog poliestera. Denim predstavlja posebno dobar primjer pametnijeg i održivijeg načina korištenja materijala.Za kreiranje denim dekora u unutrašnjosti koristimo vlakna koja bi inače bila otpadni proizvodi procesa recikliranja denima. Kada se recikliraju farmerke, komadi vlakana se uvrću u konac, a duga vlakna se međusobno povezuju. Međutim, kratka vlakna obično otpadaju u otpad – a mi smo ih spasili koristeći ih u našem denim dekoru za unutrašnjost.


Smanjenje bez kompromisa

Sve ovo daje automobil čiji se tzv. uticaj CO2 od kolijevke do groba procjenjuje na 18 tona. Uticaj CO2 od kolijevke do groba označava uticaj CO2 od ekstrakcije sirovih materijala do završenog automobila koji pristiže zastupniku prije nego je vožen.

Na kraju njegovog životnog vijeka, EX30 je dizajniran da se do 95 posto obnovi recikliranjem materijala i obnavljanjem energije iz dijelova koji se ne mogu obnoviti.


Ukratko, Volvo EX30 vam kao kupcu pruža veći okvir za smanjenje i reduciranje vlastitog uticaja CO2 bez kompromitiranja sigurnosti, udobnosti vožnje i praktičnosti. To je dobro za Vas kao vozača i manje štetno po okolinu.


Novi Volvo EX30 će biti predstavljen 7. juna, a istog dana će biti dostupan za narudžbe ili prednarudžbe na odabranim tržištima.


Mali otisak

Dijeli