Volvo 850 Estate Бензин • Дизел

По-малко от две години след представянето на 850 GLT във формата на седан с 4 врати е представена версията комби с 5 врати през февруари 1993 г.

Дизайнът на 850 комби има задна част с типичен за Volvo профил, тоест почти вертикална врата на багажника – практична характеристика, която оптимизира интериорното пространство.

Volvo 850 GLT е бурно приветстван; рядко се случва нов автомобил да получи толкова много награди като 850. Версията комби автомобил получава престижната японска награда „1994 Good Design Grand Prize“.

През следващите години серията 850 се разширява и с други варианти освен комби версията. Гамата включва по-богат набор двигатели, включително бензинови с турбокомпресия и турбодизел с директно впръскване.

Когато Volvo решава да се върне на автомобилната писта през 1994 г., това се случва под флага на BTCC - Британския шампионат за туринг автомобили. Първият автомобил Volvo, който участва в състезанието, е атрактивният Volvo 850 комби – съчетание на товарен и състезателен автомобил.

Volvo 850 е първият автомобил в света, който предлага въздушни възглавници за предпазване от страничен удар, въведени в серийно производство през есента на 1994 г.

Отлично допълнение към гамата 850/V70 е първото поколение AWD (All Wheel Drive) и XC (Cross-Country) модели.

През 1997 г. V70 заменя модела 850 комби.

Технически характеристики
Модел: 850 комби
Варианти: AWD, XC, R
Произвеждан: 1993 – 1996 г. Обем: 326068
Каросерия: комби с 5 врати
Двигател: 5-цилиндров редови DOHC, 1984 cc до 2383 cc, или 5-цилиндров редови 2461 cc SOHC турбодизел
Трансмисия: 5-степенна механична или 4-степенна автоматична, FWD или AWD.
Спирачки: хидравлични, дискови спирачки на всички колела
Размери: обща дължина 472 cm, колесна база 267 cm