История

Развенчаване на 7 митове за предпазните колани

Ние разглеждаме някои от най-разпространените митове за нашите световно известни триточкови предпазни колани, като оставяме фактите да говорят. Научете повече за това как да носите правилно предпазния колан.

Безопасност

Две жени в кола, с предпазни колани, наслаждаващи се на слънчевата светлина.

Съвременният триточков предпазен колан беше усъвършенстван от инженера на Volvo Нилс Болин през 1959 г.

Безопасност

Хенри Форд е изобретил автомобила. Викингите са носели шлемове с рогове. А Великата китайска стена се вижда от космоса. Тези три твърдения са митове, широко разпространени, но неверни. Мит може да бъде създаден по различни причини, но много често той се създава около нещо, което ни вълнува. А малко неща са по-вълнуващи от нашия световно известен предпазен колан и историята около него. Поне така мислим тук в Volvo Cars.

През 1959 година триточковият предпазен колан, какъвто го познаваме днес, беше въведен за първи път от инженерът на Volvo Нилс Болин като стандарт в модела ни PV544. За да може всеки да се възползва от него, патентът беше предоставен безплатно на света.

Много скоро след това триточковият предпазен колан може да бъде намерен в практически всеки автомобил по света. Останалото е история, както се казва. До ден днешен изобретението е спасило повече от милион живота. Въпреки това, предпазният колан все още е обект на създаване на митове, които могат да доведат до неразбирателства относно неговото значение и ефективност.

В тази статия ще развенчаем някои от по-широко разпространените митове, като поставяме няколко твърди факти.

***

Мит # 1: В някои ситуации е по-безопасно да пътувате без предпазния колан.
Невярно. Всеки в автомобила трябва да носи предпазен колан. Деца на възраст над четири години и до приблизително 140 см и 10 години трябва да го използват в комбинация с бустерна възглавница/седалка, като ги повдигат до положение, при което предпазният колан работи най-добре. Носенето на предпазен колан значително намалява риска от нараняване в случай на катастрофа, като насочва силите към по-здравите части на тялото. Той помага да се запази всеки стабилно на мястото си, предотвратявайки хвърлянето им из вътрешността на автомобила или изхвърлянето им извън него.

Мит # 2: Носенето на предпазен колан твърде близо до врата не е добро.
Невярно. Носенето на предпазния колан срещу врата Ви може да е неудобно, но не е опасно. Ако е възможно, можете да опитате да регулирате предпазния колан с помощта на регулатора на височината на раменния колан или да промените позицията на седалката, за да подобрите комфорта. Ако Вие или Вашите пътници седнете на задната седалка, помислете дали да не се плъзнете малко настрани или просто поставете кърпа между врата и предпазния колан. Никога не поставяйте рамото на колана под ръката си или извън рамото. При катастрофа, той трябва да бъде върху ключицата ви, за да ви защити правилно.

Жена на шофьорската седалка на Volvo Cars, гледа настрани.
Отражение на жена в страничното огледало на автомобил на живописен фон.
Близък план на 3-точков предпазен колан в интериор на автомобил в сив цвят, подчертаващ сигурния му дизайн.

Мит # 3: Носенето на рамото на колана зад гърба е напълно безопасно.
Невярно. Ако използвате само частта на колана около талията, горната част на тялото и главата Ви не са правилно защитени при катастрофа. Освен това, съществува по-висок риск от нараняване на долната част на гърба, подобно на това, което се случваше с старите 2-точкови колани.

Мит # 4: Бременните жени трябва да използват допълнително устройство с предпазния си колан, за да получат достатъчно защита.
Невярно. В най-добрия случай, използването на допълнително устройство няма да повлияе на безопасността, но някои устройства всъщност могат да представляват повишен риск за бременната жена и плода. Много по-добра идея е да се уверите, че частта на колана около талията е разположена под корема, плътно и удобно през бедрата. Не прикрепяйте нищо към предпазния колан.

Мит # 5: Винаги трябва да сваляте обемистото си яке, когато използвате предпазен колан.
Невярно. Обикновено не е нужно да сваляте дрехи, за да сте в безопасност в колата. Въпреки това, ако носите дебела якета, просто се уверете, че сте я отворили, за да може както рамото, така и коланът около талията да бъдат разположени директно върху тялото ви, а не върху якето.

Мит # 6: Ако коланът е твърде близо до врата ми, по-безопасно е да го преместя извън рамото, по ръката.
Невярно. Винаги се уверявайте, че коланът е поставен върху рамото ви, оптимално в средната част на рамото. Ако ви е неудобно срещу врата, опитайте да регулирате предпазния колан с помощта на регулатора за височина или променете позицията на седалката си. Никога не го поставяйте под ръката си или извън рамото.

Мит # 7: Не е нужно да настройвате предпазния колан след закопчаване.
Зависи. Добре е всички да затегнат колана, въпреки че обтегачът на колана (ако има такъв) също ще се затегне предпазния колан при катастрофа. Ако носите обемисти дрехи, уверете се, че ги отворите, така че нито рамото, нито коланът около талията да не са върху дрехите, а върху тялото Ви. Уверете се, че коланът около талията е разположен под корема върху костта на бедрото, за да прехвърли натоварването към силната кост на бедрото.

***

Допълнителни факти
Как да използвате правилно предпазния колан

  1. Закопчайте се и затегнете колана, като дърпате малко над катарамата.
  2. Уверете се, че коланът не е усукан и лежи неподвижно срещу тялото Ви; Отворете всякакви обемисти дрехи.
  3. Проверете дали коланът около талията е разположен ниско върху бедрата ви, а не върху корема. Регулирайте, ако е необходимо.
  4. Уверете се, че рамото на колана е разположено през гърдите ви и върху рамото, за предпочитане в средната част на рамото.

Снимка, показваща Volvo PV544.

Volvo PV544

Car
Нилс Болин, седнал в кола, демонстрираща 3-точковия предпазен колан.

3-точков предпазен колан

Car

Споделяне