Търси се: чиста енергия за цялостни ползи за климата
Нашият доклад за оценка на жизнения цикъл на презареждането на C40 е готов – по какъв начин предимствата на електрическите автомобили се влияят от достъпа до чиста енергия?
Докладът за C40 Recharge LCA илюстрира какво количество CO2 се очаква да отдели автомобилът през целия си жизнен цикъл.
Стремим се до 2030 г. да бъдем компания за изцяло електрически автомобили. И имаме амбиция до 2040 г. да бъдем климатично неутрална компания. Това са мотивиращи цели, но докато четете това, въглеродните емисии все още често се срещат в нашите операции.
Вярваме, че решаването на проблем започва с признаването, че съществува и с откритото говорене за него. Един от начините да направим това е като изготвим и публикуваме доклад за оценка на жизнения цикъл (LCA) за всеки нов изцяло електрически модел, който пускаме. Започнахме този прозрачен и проактивен доклад с XC40 Recharge, а днес стартираме LCA за C40 Recharge.
Всеки LCA е преди всичко ръководство за нашите клиенти, така че те да могат да вземат информирано решение относно покупката на нов автомобил Volvo. Докладът илюстрира чрез няколко сценария какво количество CO2 се очаква да отдели автомобилът през целия си жизнен цикъл, включително фазата на производство и употреба.
Решаващо откритие в този нов LCA е, че има голямо значение дали зареждате своя C40 Recharge с чисти енергийни източници или не. Тук липсват изненади. От години казваме, че преминаването към електрически автомобили трябва да бъде придружено от значителни инвестиции в чиста енергия и обществена инфраструктура за зареждане. LCA обаче предоставя ясни и недвусмислени данни в подкрепа на това мнение.
„Преминаването към електрически автомобили трябва да бъде придружено от значителни инвестиции в чиста енергия и обществена инфраструктура за зареждане.“
Докладът показва, че когато зареждате C40 Recharge с електричество, генерирано от чисти източници, неговият CO2 отпечатък през жизнения му цикъл се свежда до приблизително 27 тона CO2, в сравнение с 59 тона за XC40, задвижван от двигател с вътрешно горене (ДВГ).
Въпреки това, ако го заредите със средния енергиен микс, наличен по целия свят (който съдържа около 60 процента енергия, генерирана от изкопаеми горива), емисиите на CO2 през жизнения му цикъл могат да се увеличат до 50 тона, което значително намалява ползите за околната среда в сравнение с автомобил с ДВГ.
С други думи, хората по света се нуждаят от помощта на правителствата и енергийния сектор, за да може нашите автомобили да реализират пълния си потенциал за намаляване на въглеродните емисии. Тъй като продължаваме да подчертаваме това и да призоваваме за повече инвестиции в чиста енергия и обществени зарядни станции – например на срещата на върха за климата COP26 в Глазгоу – ние също така активно се стремим да намалим собствения си въглероден отпечатък.
Например, ние се стремим да намалим въглеродния отпечатък през жизнения цикъл на среден автомобил с 40% между 2018 г. и 2025 г.; включително чрез намаляване на въглеродните емисии в нашата верига за доставки с 25% до 2025 г. Ние също се стремим към постигане на неутрално за климата производство до 2025 г. и всички наши заводи в Европа вече работят със 100% чисто електричество.
За да прочетете пълния доклад за оценка на жизнения цикъл на C40 Recharge, щракнете тук.
