Новото Volvo EX30 всичко най-добро от Volvo Cars до момента: компактен, напълно електрически SUV oт новото време, проектиран да бъде безопасен и да има по-малък CO2 отпечатък от който и да било автомобил Volvo досега.
Новият EX30 е проектиран да има по-малък CO2 отпечатък от всеки друг автомобил Volvo досега.
Като се справихме с емисиите през целия производствен и жизнен цикъл на Volvo EX30, ние успяхме да намалим общия му въглероден отпечатък за 200 000 км шофиране до под 30 тона*. Това е 25% намаление в сравнение с нашите напълно електрически модели C40 и XC40 – добра стъпка към целта ни да намалим общите ни CO2 емисии на автомобил с 40% между 2018 г. и 2025 г.
Като изцяло електрически автомобил, Volvo EX30 има нулеви емисии от ауспуха, което допринася за по-нисък CO2 отпечатък. Въздействието върху качеството на въздуха може да бъде значително: например ново изследване на Университета на Южна Калифорния* установи, че дори малко увеличение на електрическите автомобили в даден район има пряк положителен ефект върху броя на посещенията в спешното отделение поради астма.
Но за да се намали общият въглероден отпечатък на автомобила, електрификацията не е достатъчна. Един автомобил не само се управлява, той също така се проектира, разработва, изгражда и транспортира – и всички тези стъпки предлагат възможности за допълнително намаляване на емисиите на парникови газове.
Нашият нов EX30 е голяма стъпка в правилната посока за нашите амбиции за устойчивост“, каза Anders Kärrberg, нашият глобален ръководител на устойчивостта. „До 2025 г. ние се стремим да намалим общите ни CO2 емисии на автомобил с 40% спрямо нивата от 2018 г. чрез 50% намаление на общите емисии от ауспуха и 25% намаление на емисиите от нашите операции, снабдяване със суровини и веригата за доставки – всички това е в съответствие с нашата амбиция да бъдем климатично неутрална компания до 2040 г.
Рециклирани материали навсякъде
Как намалихме CO2 отпечатъка на Volvo EX30 до 75% от сегашните ни електрически модели? На първо място, проектирането на по-малък автомобил означава, че имате нужда от по-малко материал за производството му. Като се има предвид, че алуминият и стоманата са два от най-големите участници в производството CO2 емисии, това е мястото, където ние и Вие като клиент можем да направим голяма разлика.
Освен това, когато използваме по-малко стомана и алуминий при производството на нашия нов малък SUV, повече от тези материали също са рециклирани. Около една четвърт от целия алуминий, използван в производството на автомобила, е рециклиран, както и приблизително 17% от цялата стомана, използвана при производството на Volvo EX30, което допълнително намалява въздействието върху околната среда от тези материали.
Този подход продължава и отвътре, защото най-устойчивият компонент е този, който не съществува. Използвайки оптимизацията като водещ принцип за устойчив дизайн, нашите дизайнери успяха да комбинират множество функции във Volvo EX30 в рамките на един компонент. Това намалява броя на необходимите части вътре, без да се прави компромис с функционалността.
Материалът, използван за Volvo EX30, е още един принос за по-устойчив начин за създаване на нови автомобили. Около 17% от всички пластмаси в автомобила, от вътрешните компоненти до външните брони, са рециклирани – най-високият процент във всички автомобили Volvo до момента.
Още една стъпка към климатична неутралност
Друга ключова област за намаляване на емисиите е веригата за производство и доставки, например чрез доставка на чиста енергия. Volvo EX30 ще бъде произведен в завод, захранван от високи нива на климатично неутрална енергия, включително и 100% климатично неутрална енергия.
Що се отнася до веригата за доставки, ние работим с нашите доставчици от самото начало по този автомобил и 95% от тях са се ангажирали със 100% възобновяема енергия в производството си до 2025 г. – много от тях вече са го постигнали. Това отразява нашата амбиция не само да намалим емисиите в нашите собствени операции, но и да насърчим партньорите в нашата верига за доставки също да го направят.
Производственият процес за Volvo EX30 също е рационализиран по много начини. Това означава, че автомобилът използва едни от най-висококачествените материали в щампованите части на каросерията.
И тъй като продължаваме да се борим с предизвикателството на проследимостта на материалите, особено когато произвеждаме батерии за Volvo EX30, разполагаме с технология, за да помогнем за проследяването на критични суровини, които сега включват литий, манган, кобалт, графит и никел.
По-интелигентни и по-устойчиви материали
Вътре използваме широк набор от рециклирани и възобновяеми материали за седалки, табло и врати, включително материали като деним, лен и смес от вълна, която също съдържа около 70% рециклиран полиестер. По-специално денимът е добър пример за това как да използвате материалите по един по-интелигентни и по-устойчив начин.
За да създадем интериорна декорация от деним, ние използваме влакна, които иначе биха били отпадъчни продукти от процеса на рециклиране на деним. Когато дънките се рециклират, нарязаните влакна се усукват в прежда, а дългите влакна се свързват едно с друго. Късите влакна обаче обикновено стават отпадъци – и ние спасихме тези къси влакна, като ги използвахме в нашата интериорна декорация от деним.
Смаляване без компромис
Всичко това допринася за автомобил, който има въздействие на CO2 емисии на приблизително 18 тона, от извличането на суровини до производство. Методът на извличане на суровини описва въздействието на CO2 от извличането на суровини до готовия автомобил, пристигащ при дилъра, преди да бъде закаран.
В края на срока си на експлоатация EX30 е проектиран да се възстановява до 95% чрез рециклиране на материалите и възстановяване на енергия от това, което не може да бъде възстановено.
Накратко, Volvo EX30 Ви дава като клиент повече обхват за намаляване на броя на операциите намаляване на вашето лично въздействие върху CO2, без да се налага да правите компромис с безопасността, комфорта или удобството при шофиране. Това е нещо добро за вас като шофьор и е по-малко вредно за околната среда.
Новото Volvo EX30 ще бъде представено на 7 юни и ще бъде достъпно за предварителна поръчка на избрани пазари на същата дата.
Дребният шрифт