Прозрачност в действие: ето нашия доклад за въглеродния отпечатък на EX90

Нашата амбиция е да достигнем нулеви емисии на парникови газове до 2040 г., да се превърнем в кръгов бизнес и постепенно да намалим въглеродния си отпечатък.

За да постигнем това, електрификацията остава ключов стълб за нашата компания – вече предлагаме пет напълно електрически автомобила на пазара, като Volvo EX90 е най-новият, а още пет модела са в процес на разработка.През първата половина на годината емисиите на CO₂ на автомобил бяха с 25% по-ниски в сравнение с тези за 2018 г. – резултат, който се дължи на продължаващата електрификация на нашите модели.

И други инициативи са насочени към намаляване на емисиите в цялата ни верига за доставки, логистични операции и производство; рециклиране, преработка и повторна употреба на повече материали и части; и подобряване на прозрачността на данните и проследимостта в цялата ни верига на доставки.

Говорейки за прозрачност, това е една от основните цели на нашите доклади за оценка на жизнения цикъл (LCA). Обещахме да документираме въздействието върху климата на нашите нови изцяло електрически автомобили и досега сме публикували доклади за Volvo EX40, EC40, EX30 и сега, EX90.

Докладите идентифицират ключовите материали и процеси, които допринасят за емисиите на автомобила през неговия жизнен цикъл – от извличането и преработката на суровините до третирането в края на жизнения му цикъл. С LCA докладите се стремим да подобрим прозрачността към клиенти, служители, инвеститори и други заинтересовани страни, които се интересуват от нашите екологични показатели.

Електрификацията е водеща
Докладът EX90, който можете да намерите тук, поставя въглеродния отпечатък на нашия флагман SUV в светлината на прожекторите. Сравняваме EX90 с нашите XC90 plug-in хибрид и мек хибрид Модели – автомобили, които са сходни по размер, но използват различни технологии на задвижване.

Едно от основните ни открития в доклада показва, че ако зареждате EX90, използвайки среден електрически микс* за Европа, въглеродният отпечатък за целия му жизнен цикъл е с около 50% по-нисък от този на XC90 мек хибрид и с около 20% по-нисък от този на plug-in хибрида XC90. Това сравнение подчертава факта, че електрификацията може да доведе до значително намаляване на въздействието върху климата от автомобилите.

Зареждане с енергия от вятъра? Използването на електричество, генерирано от вятър, намалява значително въглеродния отпечатък на EX90: с 35% в сравнение със зареждането чрез глобален електроенергиен микс и със 17% в сравнение с използването на европейския електроенергиен микс*. Това подчертава важността на предлагането и наличността на възобновяема енергия по цялата верига на стойността, особено по време на зареждане, за да могат изцяло електрическите автомобили да достигнат пълния си климатичен потенциал.

Като цяло EX90 има и по-нисък общ въглероден отпечатък от моделите XC90 plug-in и мек хибрид за всички източници на електроенергия, използвани за зареждане, включени в проучването**.

Въздействието на батериите все още е значително. Те допринасят със значителен дял от 17% за въглеродния отпечатък на EX90, но дори и с този процент, общото въздействие на EX90 върху климата остава значително по-ниско от това на мек хибрид със сходен размер.

Прочетете повече за нашите стратегии за действия в областта на климата на нашата страница за устойчивост.

* Електроенергийният микс EU-27.
**Използваните примери се основават на общо изминато разстояние от 200 000 километра и енергийна консумация съгласно резултатите от Процедурата за тестване на леки автомобили по световно зададени стандарти (WLTP).