Използване на комплекта за временен ремонт на спукана гума
Когато използвате комплекта за временен ремонт на спукана гума, има няколко важни стъпки, които трябва да следвате. Прочетете и осмислете всяка стъпка, преди да продължите.
Бележка
Тези инструкции се отнасят за комплекта за временен ремонт на спукана гума, доставен от Volvo.
4
1
3
2
5
- 1Клапан за намаляване на налягането
- 2Манометър
- 3Маркуч за въздух
- 4Превключвател за захранване
- 5Електрически кабел
1
2
- 1Маркуч за уплътнителна течност
- 2Конектор на маркуч за въздух
Предупреждение
Уплътнителната течност може да бъде вредна
Уплътнителната течност съдържа вещества, които са вредни при поглъщане. Съдържанието също така може да причини алергични реакции или по друг начин да бъде потенциално вредно за дихателните пътища, кожата, централната нервна система и очите.
Предпазни мерки
- Пазете комплекта на място, недостъпно за деца.
- Избягвайте продължителен или многократен контакт с кожата. Ако върху дрехите Ви попадне уплътнителна течност, свалете ги.
- Измийте ръцете си добре след работа с нея.
Първа помощ
- Поглъщане: Не предизвиквайте повръщане, освен ако не се препоръча от медицинско лице. Потърсете медицинска помощ.
- Кожа: Измийте засегнатите участъци от кожата със сапун и вода. При поява на симптоми потърсете медицинска помощ.
- Очи: Изплакнете обилно с вода за поне 15 минути, като от време на време повдигате горния и долния клепач. При поява на симптоми потърсете медицинска помощ.
- Вдишване: Преместете изложеното лице на чист въздух. Ако дразненето продължава, потърсете медицинска помощ.
- Уверете се, че бутонът за включване на компресора е в изключено положение, преди да започнете работа.
- Не премахвайте маркуча за въздух или маркуча за уплътнителна течност по време на поправка.
- Ако пробивът е причинен от пирон или подобен предмет и той все още е в гумата, оставете го на мястото му. Това помага за запечатване на пробива.
- Ако ремонтът се извършва на място, където може да има други превозни средства, включете аварийните светлини и използвайте предупредителен триъгълник, ако разполагате с такъв.
Подготовка
Завийте маркуча за въздух към бутилката с уплътнителна течност. Има място за него срещу маркуча за уплътнителна течност.
Развийте капачката против прах на вентила на гумата и прикрепете маркуча за уплътнителна течност. Завийте конектора на маркуча колкото е възможно по-надолу по резбата.
Започнете поправката на пробитата гума
Свържете компресора към 12 V контакт на колата и се уверете, че контактът работи и подава ток.1
Стартирайте компресора, като натиснете бутона за захранване.
Предупреждение
Никога не стойте до гумата, докато компресорът е включен. Ако се появят пукнатини или издутини, компресорът трябва да се изключи незабавно. Спрете и се свържете с Volvo Assistance за безопасно репатриране.
Бележка
Избягвайте да поставяте компресора във вода, директно върху пясък или върху много прашен терен, тъй като това може да доведе до неправилното му функциониране.
Напомпайте гумата, докато налягането надвиши 1,8 бара (26 psi).
Изключете компресора, за да проверите налягането на манометъра. Минималното налягане е 1,8 бара (26 psi), а максималното е 2,8 бара (39 psi). Използвайте клапана за изпускане на налягането, ако то е твърде високо.
Предупреждение
Ако налягането е под 1,8 бара (26 psi), отворът в гумата е твърде голям. Прекратете процедурата и се свържете с Volvo Assistance за безопасно репатриране.
Изключете компресора от 12 V контакт.
Развийте маркуча за уплътнителна течност от гумата.
Поставете отново капачката против прах на вентила на гумата.
При първа възможност шофирайте в продължение на 10 минути2 с максимална скорост 60 км/ч (37 мили в час) и оставете течността да запечата гумата. След това направете проверка.
Последваща проверка
Свържете маркуча за въздух към вентила на гумата.
Проверете налягането на въздуха в гумите на манометъра на компресора.
- Ако налягането е под 1,3 бара (19 psi), гумата е недостатъчно уплътнена. Спрете и се свържете с Volvo Assistance за безопасно репатриране.
- Ако налягането е по-високо от 1,3 бара (19 psi), но по-ниско от 1,8 бара (26 psi), гумата трябва да се напомпа до минимално налягане от 1,8 бара (26 psi) и максимално налягане от 2,8 бара (39 psi). Свържете компресора към 12 V гнездо и напомпайте гумата. Изпуснете въздуха с помощта на клапана за намаляване на налягането, ако налягането на въздуха в гумите е твърде високо. След това повторете стъпка 10.
- Ако налягането е между 1,8 бара (26 psi) и 2,8 бара (39 psi), можете да шофирате с максимална скорост от 80 км/ч (50 мили в час).
Поставете отново капачката против прах на вентила на гумата.
- Заменете бутилката с уплътнителна течност и маркуча след употреба. За целта се свържете с доставчик на Volvo.
- Volvo препоръчва да замените или ремонтирате повредената гума възможно най-скоро. Информирайте сервиза, че гумата съдържа уплътнителна течност.
Предупреждение
Максималният пробег с гуми, съдържащи уплътнителна течност, е 200 км (125 мили).